Архивы: комментарии

Силуанов: пенсии работающим пенсионерам не индексируются так как они получают зарплату, которая индексируется

Министр финансов на заседании госдумы объяснил отсутствие индексации пенсий работающим пенсионерам тем тем что они получают индексирующуюся зарплату, а так как средняя зарплата в стране растет высокими темпами, то индексация пенсий для работающих пенсионеров будет избыточной.
«Работающие пенсионеры работают и получают еще заработную плату, которая индексируется. Мы видим, как растет средняя заработная плата по экономике. Она растет и у пенсионеров тоже, которые работают», — сказал глава ведомства, выступая в Госдуме.

https://ria.ru/20200923/pensii-1577665106.html

©

Почему электрички мимо платформ проезжают

Листал недавно ленту VK, наткнулся на пост о проехавшей мимо платформы электричке. Людям из первого тамбура головного вагона пришлось спрыгивать на землю. Автор поста был очень недоволен, в комментариях присутствовало множество оскорблений в сторону локомотивной бригады. Я хотел скопипастить ссылку на этот пост сюда, но сейчас его не нашёл.

Попытаюсь объяснить, почему происходит такая вещь, как проезд мимо посадочной платформы.

Начну с главного. Машинист не просаживает платформу умышленно, злобно хихикая, наблюдая, как пассажиры прыгают на землю. За проезд мимо платформы можно лишиться премии. Кто-то из локомотивных бригад мне писал в комментариях, что в некоторых депо за такое даже снимают с должности.

Проезд мимо платформы может спровоцировать более серьёзные вещи. Например, падение пассажира из дверей с последующим травмированием. В таком случае можно и до уголовки залететь.

 

Каковы же основные причины проезда?

1. Нерасчётливое торможение. Машинист тупо не рассчитал. То есть сугубо человеческий фактор. Электропоезд — транспортное средство, тормозной путь которого исчисляется сотнями метров. Поэтому даже малейшая ошибка при торможении может вылезть теми самыми лишними пятью метрами тормозного пути, из-за которого первый тамбур зависает «над пропастью во ржи».

2. Обучение помощника или неопытного машиниста вождению. Частный случай предыдущего пункта. У меня даже пост был об этом, где я, будучи «зелёным» помогалой, просадил платформу. Как неопытных помощников машиниста водить поезда учат Невозможно научиться водить поезд, сев впервые за пульт. Будут определённые ошибки, и одна из них — нерасчётливое торможение.

3. Отказ рабочего тормоза. Звучит угрожающе, но не всё так плохо. Например, машинист тормозит электропневматическим тормозом (ЭПТ), прибывая на остановку. И тут — упс, тормоз пропадает, воздух выходит из тормозных цилиндров, торможение прекращается. Машинисту необходимо сразу же применить пневматический тормоз, но есть одна проблема — поезд за это время уже проехал энное количество метров, которые уже не «вернуть назад». Торможение производится другим тормозом, но электропоезд не успевает встать в пределах платформы.

4. Юз. Это когда колёса вращаются с меньшей скоростью, чем едет поезд, или вообще заблокированы. Происходит по причине загрязнённости рельса (например, опавшей листвой или каким-нибудь маслом от тепловоза). При юзе тормозной путь увеличивается в 1,5-2(!) раза. То есть, если на ЭПТ ты остановишь поезд со 100 км/ч за 600 метров, то на наглухо заблокированных колёсах встанешь в лучшем случае через километр. Конечно, есть определённые действия по борьбе с юзом, но нужно понимать: что бы ты не делал, тормозной путь будет больше запланированного. И хорошо, если ты это сможешь компенсировать более сильным торможением. Иногда из юза получается выйти не с первой попытки, и тогда это превращается в просаженные вагоны мимо платформы. Юз — опасная штука, которая, в отличие от первых трёх причин, может привести к проезду платформы всем составом.

***

Есть ещё причины косвенные:

1. Неблагоприятная видимость. Туман, дождь, солнце в глаза. Много их. Думаю, не стоит объяснять, как это влияет.

2. Эффективные менеджеры среди архитекторов/строителей посадочных платформ. Эффективному менеджеру дают задание построить платформу. И что он делает? Измеряет длину электропоезда с точностью до миллиметра и строит ровно такой длины платформу. Круто и супер-эффективно. Экономия строительных материалов. Вот только, млин, машинисту, прибывая на эту платформу, нужно проявлять чудеса филигранности. Два метра переехал — первые двери мимо платформы, два метра недоехал — завис хвостовой тамбур.

А бывают особые случаи. На некоторых малонаселённых остановках строят короткие посадочные платформы, не на весь состав. Мол, зачем тратить деньги на длинную платформу там, где проживает 10 человек или вообще никто не живёт, вокруг лес, а остановка — сугубо для грибников. Машинист при прибытии на короткую остановку должен объявить пассажирам, чтобы те переходили в другие вагоны, поближе к голове, ибо хвост поезда не будет над посадочной платформой. Но в том случае машинист пассажиров не предупредил, и женщина, оказавшаяся не местной, сиганула с тамбура на землю, сломав ноги. При разборе обстоятельств вскрылся любопытный факт. Оказалось, на бумаге эта посадочная платформа… абсолютно полноценная платформа длиной под 250 метров, а не ~150 метров, что были в реале. То есть эффективные менеджеры просто спёрли строительные материалы на эти 100 метров, построив короткую платформу. А поезда ходили годами, и всё было тихо, пока женщина не сломала ноги. Чем история закончилась — не знаю.

 

Надеюсь, я понятно объяснил, как так получается, что электрички «проскакивают» платформы.

Отвечу на вопросы.

©

Человек — паяльник


Человек - паяльник

Опасно


Опасно

После увольнения

Больше напрягает аналогичные но несколько иные ситуации, всегда происходящие по одному алгоритму:

— Заёбывает халявное увеличение должностных обязанностей.

— Просишь руководство повысить оклад. Справедливо просишь.

— Тебя в ответ закономерно шлют нахуй.

— Через пару недель приносишь заявление.

— Сильно удивляются.

— Выставляют вакансию с твоей зарплатой или чуть ниже.

— Откликаются только конченые дегенераты.

— Пытаются нахаляву распределить обязанности между сотрудниками. Теперь уже посылают начальство. Точнее, «просят мотивировать».

— Принимают конченного дегенерата. Мол, научи его и передай ему дела.

— Увольняешься.

— Через пару недель дегенерат сбегает.

— Нанимают другого дегенерата.

— Дегенерат сваливает через неделю.

— Выставляют вакансию с з/п, которую ты просил, и даже чуть больше…

И это не шаурмячные и не «молодые динамично развивающиеся компании» а финансовые структуры с десятками лет существования и вроде как опытными руководителями.

Как же это всё остохуело, но ничего тут не поделать. Капитализм.

©

Ой всё


Ой всё

О-о-о-о да!

Вы помните этот гэг из футурамы?


О-о-о-о да!

Где-то в комментариях к какому-то посту всплыла эта картинка, и проскользнул вопрос:
— что на этой схеме? Радиоприемник?
Ответом было естественное:
— в целом там хрень изображена, лишь бы на схему было похоже.
Я призадумался — а так ли это?
Момент на самом деле еще смешнее, чем казался раньше, и является некой пасхалкой для радиолюбителей.
Сериал впринципе затрагивает серьезные научные проблемы,юмор часто строится на этом.потому Мэтт Грейнинг не мог не знать,что принципиальные схемы это не смищние картинки для пикабушечки. Он намеренно исказил схему до не рабочей. В русскоязычной среде такие схемы называют "мертвыми", в англоязычном варианте должно быть подобное сленговое название, подчеркивающее крайнюю ущербность схемы. Кроме того ,схема которую рассматривает бендер достаточно проста, и уродства в ней видны очень явно. Да, она имеет колебательный контур, но отделенный от всего остального, транзистор с отрезанной базой и висящей в воздухе, и тп. Из сцены нам понятно что Бендер смотрит порно. Но прикол еще и в том, что его возбуждают картинки крайней,нездоровой извращенности — что-то вроде порно с уродцами/калеками/мертвыми/расчлененкой. Это прекрасно характеризует Бендера.
Юмор могут понять не все, ввиду того что схемы не все умеют читать.

©

Аисты приносят детей


Аисты приносят детей

Лучший вопрос в моей жизни

Пригласили меня на День рождения в пиццерию. Стол накрыт, всё красиво, но по алкоголю в меню только водка,пиво,вино и шампанское.  Подруга именинника говорит, что пьёт только определённый вид коньяка, от остального ей может быть плохо.  Друг даёт мне деньги и просит сходить в супермаркет, купить этот самый коньяк, перелить в пластмассовую бутылку (чтобы в кафе не ругались за пронос своего алкоголя) и принести назад в пиццерию.

Я беру деньги,покупаю в супермаркете коньяк и бутылку холодного чая,выхожу на улицу и возле лавочки начинаю переливать содержимое. Мимо проходит женщина и с улыбкой спрашивает :

-» Вы тоже на родительское собрание?»))

©

Хитрости в готовке хлеба


Хитрости в готовке хлеба

Буратино на оскар


Буратино на оскар

Гоблин о российском кино


Гоблин о российском кино

Другое или всё то же?


Другое или всё то же?

Анкеты с сайта знакомств

1.


Анкеты с сайта знакомств

2.

Смотреть далее

Когда адвокат настоящий профессионал(11млн за дело)


Когда адвокат настоящий профессионал(11млн за дело)

Метео


Метео

Брюнетки и блондинки

«Pуccкие дeвушки» для журнала Playboy. Mocква 1989 год.


Брюнетки и блондинки

Жанна Фриске с одноклассницей, 80-е гг.

Смотреть далее

Эффект плацебо


Эффект плацебо

Женщины, они такие


Женщины, они такие

Ностальгия


Ностальгия

Научное объяснение воды в жопе;)

Я так угорал с комментария:))

https://pikabu.ru/story/turistispyitatel_7688379?utm_source=ioslinkshare&utm_medium=sharing


Научное объяснение воды в жопе;)

Смотреть далее

Удача


Удача

Она однозначно произвела неизгладимое впечатление

Не хочу сказать, что моя бывшая была толстой…но моему матрасу с эффектом памяти потребовался год, чтобы забыть её.


Она однозначно произвела неизгладимое впечатление

Отсюда — https://redd.it/ikh5g5

©

На просторах drive2.ru


На просторах drive2.ru

Смотреть далее

Возьмите кредит наличными!

Пару лет назад, зашел в один банк перевыпустить карту. Девочка менеджер попутно предлагает:
— Возьмите кредит наличными
— Нет, мне не нужно
— Обновить машину
— Нет
— Сделать ремонт
— Нет
— (бубнит под нос) Спи$#дить деньги у банка и не отдавать..

©

Быстрый карьерный рост


Быстрый карьерный рост

— Почему вы хотите работать удалённо из Мексики?

— Я просто хочу быть синьором разработчиком.

(Игра слов: синьор разработчик звучит так же, как senior developer, или старший разработчик)

©

Как безобидно разыграть друзей?

Когда они уйдут от вас, скиньте им сообщение, что они забыли у вас свой телефон.


Как безобидно разыграть друзей?

Бонусное очко за фотку их телефона на вашем кухонном столе (сделанное перед тем, как они уйдут), которую нужно добавить к тексту сообщения

©

СМИ


СМИ

Действительно


Действительно

Инструкция. Как разогнаться до 400 км/ч на первой передаче, за 20 секунд


Инструкция. Как разогнаться до 400 км/ч на первой передаче, за 20 секунд

***

Смотреть далее

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2020 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+