В Красноярском крае далеко на севере есть город Игарка, откуда до «большой земли» добраться можно только на самолете. -50 градусов, а то и -60 для Игарки — привычное дело. 25 ноября в аэропорт «Емельяново» вылетал борт авиакомпании «КатэкАвиа», но из-за сильнейших морозов шасси самолета примерзло к взлетно-посадочной полосе. Пилот попросил пассажиров подтолкнуть самолет, они всем салоном навалились, и борт успешно приземлился в аэропорту назначения.
Последняя фраза жжет напалмом — пилот попросил подтолкнуть самолёт и борт успешно приземлился в аэропорту назначения! Сцуки, ржу в голос.
Ну а в целом смахивает на фейк. Примерзнуть можно только в том случае, если температура колеблется через точку таяния/замерзания (воды в данном случае). Да, конечно, при посадке шины разогреваются(и то не факт, что до + температуры) но при -50 они остынут еще во время рулежки — примерзать будет нечему.
В другом источнике было написано «Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера.» Тоже полная хрень — на эшелоне температура за бортом -45…-55, а шасси никто специально не обогревает, поэтому смазка должна быть холодостойкой даже для тех рейсов, которые летают в южных направлениях.
