Author Archives: xsi - Page 242

Fail’ы в картинках


Fail'ы в картинках

Смотреть далее

Расшифрован речевой самописец разбившегося Ан-148. Пилоты ругались перед катастрофой.


Расшифрован речевой самописец разбившегося Ан-148. Пилоты ругались перед катастрофой.

Вначале, перед вылетом из аэропорта Домодедово, пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов. При этом обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают, хотя это действие записано в карте. Вскоре после взлета пилоты обращают внимание на критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах. Ругаясь, они пытаются решить эту проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. Столкновение с поверхностью происходит уже под нечленораздельные крики пилотов, утверждает собеседник “Ъ”.

По версии собеседника “Ъ”, данные расшифровки свидетельствуют о том, что пилоты так и не поняли, из-за чего возникли искаженные показания скорости на дисплеях и, соответственно, в принципе не могли справиться с этой критической ситуацией.

Эксперты МАК пришли к выводу, что невключение обогрева могло привести к обледенению всех трех приемников, установленных на фюзеляже, и, соответственно, изменению параметров передаваемых с них данных на дисплеи пилотов. Как установили эксперты, при наборе самолетом высоты около 2 тыс. м индикатор скорости у одного из пилотов показывал недопустимо низкие для такой ситуации 200 км/ч, а у другого вообще оставался на нуле. При этом реальная скорость лайнера составляла около 600 км/ч. Экипаж пошел на резкое снижение, чтобы набрать, как ему казалось, недостающую скорость, в результате чего самолет врезался в землю.

От себя добавлю, что уже была катастрофа по той же причине с АН-148 в 2011 году.
Ориентируясь на заниженные показания скорости, пилот увеличивал скорость до тех пор, пока у самолёта не загорелись двигатели. После этого самолёт стал разваливаться в воздухе.

https://www.kommersant.ru/gallery/3549626

xsi: конечно, я не эксперт и я понимаю, что надо смотреть скорость относительно потока воздуха ибо скорость ветра играет немалую роль… Но мля, неужели так сложно оснастить коппечным гпс датчиком один из «спидометров»? Я понимаю что ветер может быть и 50 и 100 кмч, но когда самолёт летит со скоростью 600 кмч а не 0, как этим ребятам показывало, то эти 50 кмч ветра не сильно бы и помешали оценить ситуацию.

upd.:

KAKCbl4:
Почему эти два самца ебаклака обыкновенного по GPS/ГЛОНАСС скорость не проверили, а?
У них что там блядь, спутники обледенели? На каждом ебучем самолете соответвующее оборудование стоит, показывает скорость так же, как у тебя навигатор в телефоне.
Их местоположение, высоту и скорость ВИДИТ ДИСПЕТЧЕР! Какого хуя не доложиться — добрый дядя скажет не спизидт! Нет, два дауна, учившиеся ттолько кнопки на компе дрорчить, пырились хуй знает куда, нихуа не проверили, ничего не спросили.
Это двух долбодятлов посадили порулить.
Пиздец блядь. Светлая память.

Ну и да, все грамотные летчики успели свалить в Китай, остались двоечники…

Герой РФ, летчик-испытатель Магомед Толбоев, довольно эмоционально переживает произошедшую в Московской области трагедию с лайнером Ан-148. Он высказал свое возмущение работой Росавиации, которая, по его мнению, загубила подготовку летчиков.
«Мне как профессионалу довольно сложно говорить это, но причина гибели лайнера Ан-148 — это абсолютно неподготовленный экипаж. Почему так произошло? Это у Нерадько в Росавиации нужно спросить, он за это ответственный. Пилоты все сделали неверно, одни ошибки, так называемый человеческий фактор, они погубили людей! Нет на сегодняшний день летчиков — одни тыкалки, операторы — тычут в кнопки, ничего не соображая. Из-за этого у нас и катастрофы одна страшнее другой — Казань, Ярославль и так далее», — отметил Магомед Толбоев.

Что за…


Что за...

Первый опыт использования виагры.

Сразу уточнение: брал не оригинальную «виагру», а её дженерик с тем же названием, что и действующее вещество — «Силденафил». Поскольку в Пфайзера закончился срок патента, то теперь не надо искать всякую «лошадиную силу» и прочий тёртый моржовый хрен, настояный на кактусах, а можно взять старую добрую проверенную химию по доступной цене. Вот такой парадокс.

Значит, первое: сам препарат ничего не поднимает. Его действие в другом — он не даёт упасть. И ещё одно — без сексуальных действий он никак себя не проявит. То есть, можно проглотить виагру, и пойти подметать улицы или играть в «танки» — штаны топорщиться не начнут. Но стоит приобнять любимую, погладить в укромных местах — и сразу получишь должный эффект.

Держит отлично, даже если «устал после работы». Добавляет выносливости.

Было интересно — будет ли постоянный стояк в течении двух часов после приёма? Нет, когда цель «близкого общения» достигнута — всё успокаивается. Однако при желании вскоре повторить процесс вторую таблетку глотать не надо — первая и во второй раз сработает. Кстати, таблетку принимать надо за час до процесса.

Насчет побочных эффектов. Написано про повышенное сердцебиение, увеличение давления и смещённое цветовосприятие. Я ничего такого не заметил, хотя иногда страдаю повышенным давлением.

И про регулярность. В мои 40+ если пару раз в месяц с женой переспишь — уже неплохо. Так что тут про чрезмерную дозировку и страх перед побочными речь не стоит. Тем же, кто собирается её каждый день горстями жрать — тем не виагра, а психолог нужен. Вот такой режим приёма и вправду внушает опасения.

Я не пацан, чтоб выпендриваться тут про «шесть раз за ночь». Хотелось просто поделиться личным опытом, наверняка это будет интересно многим.

©

О детской компьютерной зависимости

Дело было году в 99-ом. Компьютер стоял в маленькой комнате, которую родители, осознав что я играю в компьютерные игры всё свободное время, стали закрывать на ключ. И получалось, что возвращаясь из школы в час дня мне приходилось дожидаться возвращения мамы с работы в 5 вечера, после чего мне давали возможность поиграться 1-2 часа, чего мне, само-собой, катастрофически не хватало. В комнате с компьютером было окно на балкон. В окне форточка. С балкона можно было выйти в зал. В этой форточке я и увидел свой шанс. Какое-то время, приходя домой после школы, я забирался в комнату через форточку и всё время до прихода мамы с работы игрался в старкрафт или диабло. Потом я так же вылезал из комнаты на балкон и дожидался прихода мамы с работы, типа в комнате с компьютером меня и не было — главное было следить за временем и не заиграться. Спалился я, как это и бывает, случайно. Сижу — слышу как входная дверь открывается. Мама пришла с работы раньше. Ну, думаю, вот и сказочке конец. Но решил, что есть небольшой шанс оставить окошко открытым, в прямом и переносном смысле. Выключил комп, тихооооооонько вылез через форточку на балкон, прикрыл её, зашел в зал и типа я тут и был. Мама была в это время другой комнате. Очень удивилась, что сразу меня не заметила и что я не вышел её встретить. А я такой «да я тут сидел книжку читал». Ага. Зачитался… В зале, за диваном спрятавшись… На следующий день по возвращении из школы форточка оказалась заперта, а мама, придя с работы с довольной ухмылкой открывала мне дверь и включала таймер обратного отсчёта. А перед уходом на работу и запиранием комнаты, проверяла, чтобы ручка форточки была в положении «закрыто». Но играть очень хотелось, поэтому в ближайшую субботу, утром, пока родители спали в своей комнате я взял отвертку, раскрутил ручку и поменял её положение. Теперь ручка на форточке была в положении «закрыто», но сама форточка при этом была открыта. Я еще с месяц после уроков лазил через форточку в комнату, пока мама не решила проветрить комнату и не обнаружила мои манипуляции. Как ни странно, люлей я не получил. Папа сказал что я молодец, подошел к решению вопроса нестандартно, но свою изобретательность предложил мне использовать в других направлениях. И прикрутил к форточке шпингалет. На этом моя карьера комнатного скалолаза закончилась.

©

Книги

Знакомьтесь, это бабушка Анастасия, которая вот уже на протяжении 15 лет приходит в один из столичных ТРЦ, заходит в книжное отделение расположенного внутри супермаркета и стоя читает там день за днём. Названия магазинов с годами меняются, а её интерес к книгам — нет!


Книги

На вопросы самых любопытных ответила: «дома нечего делать, жизнь тяжелая», после чего застеснялась, положила книгу и ушла.

Смотреть далее

Экономия на спичках

Доброго времени суток всем!
Сегодня хотел бы поделится одним случаем из нашей торговой деятельности.

В одном нашем филиале встал вопрос сокращения расходов — продажи падают, рынок сужается благодаря федеральным сетям. Как это не прискорбно но нужно — оптимизироваться.
Собрали руководителей отделов — продаж, логистики, склада, бухгалтерии.
Объявили "радостную" новость.
Говорим как есть — ребята, времена сложные, вот весь расклад по цифрам и бюджету , нужно ужиматься иначе не вытянем фирму. Готовьте проекты по сокращению расходов и прочие идеи как сэкономить.
Через неделю опять собираем тот же состав —
Продажники — сокращение 2 человек, пересмотрели мотивацию, отказались от корпоративной сотовой связи, дали проект по увеличению наценок — экономия 1 млн в год!
Логисты и склад — отказ от части склада с уменьшением арендной платы, переход с бензина на газ на части авто парка, сокращение персонала — экономия 900 тысяч в год. Молодцы!
Главбух принесла проект — отказ от покупки в офис дорогой туалетной бумаги, закупки более дешевого чая и проект по закупке вместо авто ручек — стержней! Экономия 3 тысячи в год! Я аж охренел от таких расчётов. Целых ТРИ тыщи рубликов!
В итоге применили все наработки логистов, склада и продажников, даже сохранили больше персонала чем хотели изначально. Ребята работают за двоих — кормят семьи, производительность на уровне.
А вот в бухгалтерии сократили главбуха — великого экономиста.
Взяли молодую девушку которая разогнала все сонное царство бухгалтерии любящее покурить, почаевничать и посидеть в одноклассниках и продолжила работать одна за весь отдел за 2 ставки с дорогой бумагой, ручками и чаем. Но с экономией по отделу в 1.2 млн. рублей!)

©

Большая жратва: съесть спагетти и умереть

Один из ресторанов в Токио предлагает блюдо под названием «Спагетти по-неаполитански». Порция XXXL стоит 10000 йен ($91 по курсу) и весит 2,300 грамм. Если найдется псих, который сможет сожрать всё это за определенное время, то можно будет не платить. Что тут есть?

На огромное блюдо с пастой бросают от души потертого сыра, после чего плавят его газовыми горелками


Большая жратва: съесть спагетти и умереть

Затем выкладывают 15 говяжьих котлеток, такие идут на приготовление гамбургеров 🥩 Плюс 15 полосок жареного бекона

Смотреть далее

Предсказатель 85го уровня

В Китае несколько лет уже гремит слава про одного мужчину, который  умеет видеть будущее разных людей. Причем предсказания он делает только женщинам, так как для связи с их астральным телом мужчина должен использовать их грудь. Да-да, считывание информации происходит путем подключения ладони мужичка к обнаженной груди пациентки. Дядя с очень серьезным лицом мнёт сиськи, что-то бормочет себе под нос, а потом даёт важное предсказание наподобие такого: «Через через 12 лет в январе не садись в черную машину, иначе можешь погибнуть».


Предсказатель 85го уровня

©

Когда решил прогуляться по льду


Когда решил прогуляться по льду

Инженер vs ведущий инженер

Друг работает на заводе на пол ставки техником 1-ой категории, иногда рассказывает забавные истории. С его позволения хочу поведать вам одну из них, которая произошла совсем недавно. Далее от лица друга.

Нужно было собрать схему из нескольких микросхем. Собрал, подключил, подал питание. На амперметре 500 миллиампер при допустимых 200 и запах горелого пластика в воздухе. Что-то не выдержало. Подходит ко мне инженер и начинает объяснять:

И: Что, сгорела? Ну ничего страшного, это бывает, с этим ничего не поделаешь. Бери мультиметр и прощупывай каждую микросхему, найдешь сгоревшую и просто поменяешь, все нормально. Ну давай, дерзай.

Я: Окей.

Подходит ведущий инженер:

ВИ: Что делаешь?

Я: Да вот сгорела какая-то микросхема, пытаюсь найти, какая именно.

ВИ: Ты так будешь до завтрашнего дня проверять, ну-ка дай.

Берет схему и просто по очереди к каждой микросхеме прикладывает палец, обжигается об одну:

ВИ: Ай бл. Вот эта сгорела, ну пока!

Я: Спасибо!

Друг мой, поставил тег «моё». Если будет интересно и свободное время, напишу еще историй)

©

Птица подводный корморан отдирает рыбу-прилипалу от акулы

Что ты знаешь о безумии и жажде халявы?

В 90-е, когда начинались сахалинские нефтегазовые проекты на всю катушку, когда там почти всем зп платили в $, мамина подруга рассказывала (она там работала переводчиком). Хотел к ним устроиться мужик электрик, рукастый, опытный, но было одно Но-не было у него всяких корочек, которые так нужны пиндосам, и блата никакого. Мужик не отчаялся, за полгода наполучал эти корочки, прошел все нужные обучения, допуски и тд-за свой счет причем, оббивал пороги изо дня в день. Английский начал учить. В итоге приняли его, спустя полгода как он впервые попробовал к ним устроиться. Вот он успех, зп огромная, с 2х зарплат можно было Mark II или Crown почти новый с Японии привезти, причем не ущемляя себя дома эти два месяца. Платят вовремя и в баксах. И все это начало-середина 90-х, когда люди месяцами зарплаты не видели. Еще и работа не вахтой-в пригороде строили деревню для этих самых пиндосов-утром от офиса автобус забрал, вечером с объекта всех развозит по центральным улицам. Питание, соцпакет охеренный. А теперь к пиздецу.

На третий рабочий день он попытался вынести горсть саморезов в термосе. На охране это спалили. Уволили.

©

Google выпустит чатбот, который будет отвечать за вас в мессенджерах

Система Reply будет предлагать несколько вариантов ответов на стандартные вопросы, чтобы вы не тратили время на их набор. Кроме того, чатбот сможет автоматически отвечать: «Я за рулем», чтобы не отвлекать вас во время поездок, и даже рассчитывать примерное время в пути, ориентируясь по геолокации телефона, пишет Next Web.

Первая итерация бота сможет отвечать на тупые, не несущие никакой смысловой нагрузки сообщения типа «превед! кагдила?», возможно, даже комментировать ваше положение относительно дома «ты скоро вернёшься?» «да, всего через n минут» при помощи анализа пробок и маршрута.

Возможно это будет весьма полезная штука в итоге, которая полностью заменит пользователя (как вариант, если сделают обучение по ответам самого юзверя). Т.е. через цать лет гаджеты будут сами спамить и сами отвечать друг другу.
©

WTF? Случаи когда тырнеты реально помогают

1. Мои родители купили дом, а предыдущие владельцы оставили эту штуку на после.


WTF? Случаи когда тырнеты реально помогают

«Молчаливый дворецкий» — старинная емкость-совок для сбора крошек со стола и пепла из пепельниц. Сейчас считается просто красивым элементом украшения квартиры.

 

2. Небольшая медная трубка на ножках. Нашел в коробке со всякой всячиной.

Смотреть далее

Стартап предлагает получать энергию от ветра проезжающих поездов

За идею отвечает CEO стартапа Шарлота Слингсби. Она родом из Кейптауна, где ветер является одним из основных источников электроэнергии. Она рассказывает, что там научилась ценить важность ветра, но Лондон накладывает определенный отпечаток. Здесь точно не так ветрено, как в ее родном городе, но при желании ветер можно найти и тут.


Стартап предлагает получать энергию от ветра проезжающих поездов

Пилотковый проект стартапа — это большие пластиковые панели, на которых расположены ряды ламелей, покрытых пьезоэлектрическим материалом. При возникновении воздушных потоков ламели приходят в движение, энергия которого трансформируется в электрическую. Шарлота планирует размещать свои панели вдоль железных дорог и тоннелей.
©
xsi: оп, еще одна нарисовалась. Только если раньше вентиляторами хотели собирать крохи электричества, то теперь панелями. Ну, этой девушке, видно, оно ближе такое решение, панели, ага. Вот только их производство и стоимость не успеют окупиться выработанным электричеством до выхода оных из строя от старости. ТПшечка не привела ни одной цифры, но тут и так всё понятно…
Она бы еще самолёты обклеила своими панелями — там намного больше пропадает.

Разработана нанофабрика, уничтожающая раковые клетки

Ученые Израильского технического института Технион успешно вылечили злокачественную опухоль с помощью «нанофабрики» — искусственной клетки, которая вырабатывает противораковые белки внутри тканей опухоли.

Искусственные клетки могут, как и человеческие, вырабатывать различные белки. Они обладают огромным потенциалом в области создания биологических тканей, выращивании искусственных органов или изучении происхождения жизни.


Разработана нанофабрика, уничтожающая раковые клетки

Создание искусственных клеток — сложная инженерная задача, которой занимаются несколько команд ученых по всему миру. Данное исследование, в котором искусственная клетка становится фабрикой по производству белков внутри мутировавших тканей, возглавили Ницан Крински и Ави Шрёдер. Они поместили молекулярные машины внутри липидных частиц, напоминающих натуральные мембраны биологических клеток. Эти частицы были изменены таким образом, что когда они «чувствуют» ткань, они активируются и вырабатывают терапевтические белки, обусловленные встроенной структурой искусственной ДНК. Частицы получают энергию и необходимые строительные материалы из внешних источников, в частности, из тканей опухоли.

Смотреть далее

Косплей


Косплей

Смотреть далее

Девчонки на отдыхе


Девчонки на отдыхе

Смотреть далее

Девчонки из соцсетей


Девчонки из соцсетей

Смотреть далее

Девушки с выразительными глазами


Девушки с выразительными глазами

Смотреть далее

Девушки


Девушки

Смотреть далее

Паранормальных :[|||||]:

Лайфхак зимы этого года.
Если на вашей улице снег не убирался с начала зимы, если сосульки достигли 2 метров в длину, не спешите звонить городским чиновникам и спрашивать куда ушли средства на уборку.
Набирайте избирком и скажите, что местные власти не дают вам возможности пройти и проголосовать за нашего президента.
В течении получаса дворники управляющей компании и чиновник из районного комитета с еще дымящимся фитилем выскребут снег до асфальта.

 

Чем больше проходит времени, тем все яснее: отсталый Советский Союза создал такой технологический задел, что даже эффективные менеджеры всё никак просрать не могут.

 

— Сына возьмите в лыжную секцию?
— А он у вас астматик?
— Да нет, здоровый мальчик…
— Тогда нехуй ему тут делать!

 

— Мужчина, можете не материться при ребенке?
— Вообще-то я слова перечисляю, которые он на моей машине нацарапал!

 

Ребёнку подарили игрушечный набор доктора! У кота началась новая жизнь с трудноизлечимыми болезнями.

 

Зрители в цирке были шокированы, когда дрессированный медведь на мотоцикле остановился, закурил, и с фразой: «Бл@, опять!», — начал перебирать карбюратор.

Паранормальных пикч


Паранормальных пикч

Смотреть далее

Демотиваторы


Демотиваторы

Смотреть далее

Необычный крупногабаритный конструктор

Не знаете, как скоротать скучные вечера? Попробуйте поиграть с конструктором 1992 года выпуска. В огромной коробке находится множество запчастей, которые можно собрать, руководствуясь инструкцией. Как видно из фотографий, это станет под силу только опытному инженеру. Ну и что, что в книге предлагают модели снегоката и каталки.


Необычный крупногабаритный конструктор

Смотреть далее

Депутат украла кошелёк  у школьницы в поликлинике

В Курганской области депутат одной из сельских дум, находясь в детском отделении поликлиники, украла кошелёк из сумки школьницы. Как сообщили URA.RU в управлении СКР по региону, в кошельке у девочки было шесть тысяч рублей.


Депутат украла кошелёк  у школьницы в поликлинике

— Возбуждено уголовное дело по статье «Кража», — отметили в ведомстве.

 

Подозреваемая свою вину признала.

https://life.ru/1089051

https://ura.news/news/1052323698

xsi: тот неловкий момент, когда решила отработать без посредников…

Хранитель

– У тебя в ответе должно быть минус 3.

– Нет же. – Миша с сомнением посмотрел на соседа по парте. – У меня корень из 12 получился.

– Ты в знаке вот здесь ошибся. Проверь ещё раз.

– Хм, действительно. – Миша уставился в задачку и приметил ошибку. – Эй, а ты кто?

А таинственный сосед тем временем исчез. Миша помотал головой по сторонам, но так его и не нашел. Обернулся к сидящей позади симпатичной брюнетке и шепотом спросил:

– Слушай, тут мужичок проходил, ко мне подсел, из преподов кажись, невысокий такой. Ты не видела, куда он пошёл?

Девушка зашикала на него и помотала головой, прикрыв руками тетрадь с решениями. Миша повернулся к партам слева и справа, но так и не получил ответ. Парень нахмурился и вздохнул. И на что только он надеялся?

Через пару дней Миша с замиранием сердца разглядывал список поступивших. Свою фамилию он отыскал в самом низу, баллов хватило едва-едва. Рядом искал себя на бумажке один из соседей по экзамену. Пробежавшись по списку, он побледнел и тяжело засопел. Миша хлопнул его по плечу.

– Что, браток, поступил?

– Н-нет. Почти. Если бы решил ещё одно задание, то прошел бы. Какой-то Степанов, сволочь, обошел меня на два балла.

– Ну-у, почти не считается. Поступишь в другое место. Удачи и хорошего настроения.

– Я должен был сюда поступить! Должен был! Я! Алексей Николаев! А не Михаил Степанов!

– Бывают в жизни огорчения…

В университете Миша так и не нашел того преподавателя. Обыскался и все без толку. Несколько раз спрашивал Карину, пока наконец она не рассердилась

– Ну хватит! Не смешная шутка!

– Так я и не шучу, ты серьезно не видела его в тот день?

– Нет, не видела! Видела только как ты пялился на меня! И хорош уже, это было смешно первые раз десять. Хотя нет. С самого начала не очень!

Миша почесал голову и отстал от неё. Да и вообще перестал искать мужичка, того и гляди свихнешься так. Привиделось наверное. Вскоре он с головой погрузился в открывшийся новый мир и совсем позабыл этот случай.

*****

Вторая встреча произошла через пару лет. Миша сидел с теплым бокалом пива в пустеющем баре и смотрел на дверь. Пришелец появился также неожиданно, как и в прошлый раз.

– А где девушка?

– Карина?

– Она самая. Так, подожди. Я тебе сам расскажу. Зазвонил телефон и она срочно уехала два часа назад. – мужичок потеребил свою бороду-эспаньолку. – Кстати она уже выходит из клуба.

– Вот стер-р-ва. А мне сказала, что мать переживает. Сердце говорит у неё слабое.

– Не слабее твоего. Ну-с, с этим разобрались. А ты чё тут сидишь?

Студент кивнул в сторону трех парней. Бородатые лица выглядели ещё более суровыми на фоне крепких фигур. Они то и дело поглядывали на столик и о чем-то горячо спорили.

– Даже в туалет не сбегаешь. Бдят, сволочи.

– Понятно. Что ж ты бухаешь-то не по карману?

– Чутка не рассчитал. Сам бы я сюда не пришел. Эта куррв… кхм, Карина, сюда предложила сходить.

Троица о чем-то договорилась и направилась к Мише.

– Дружище. Ты остался здесь один. Мы закрываемся. Пора рассчитаться.

– Ребят. Мне тут не хватает…

– Слышали? – самый здоровенный парень обернулся к сотоварищам. – Паренек говорит, что нечем платить. Что делать будем?

– У меня только… – парень раскрыл бумажник и закашлялся, увидев его содержимое. – Вот, возьмите. И сверху за беспокойство. Я бы хотел задержаться и выпить с товарищем.

– Каким товарищем, друг? – бородач оглядывался по сторонам. – Если хочешь, сиди. Но тариф будет двойной.

Миша обернулся на столик, на мгновение застыл, покачал головой и вызвал такси.

*****

Мощный снегопад в начале февраля застал столицу врасплох. Дорожные службы работали день и ночь, вывозили миллионы тонн снега, но не могли справиться с неутомимой стихией. Сильный ветер сносил сугробы обратно на дорогу. Михаил вышел из дома и с первым же шагом провалился по колено, со вторым – практически по пояс. То и дело чертыхаясь, мужчина добрался до снежного холма и принялся откапывать машину.

Мотор взревел, мощная машина начала штурмовать силуэт дороги. Через двадцать метров джип намертво сел на брюхо.

– Ну что, застрял?

– Снова ты! – от неожиданности мужчина вздрогнул – Нет, вот покурить тормознул!

– А пораньше-то почему на важную встречу не встал?

– Так встал же! На полчаса раньше, а толку никакого – Михаил вздохнул. – Помочь сможешь?

– Ага. – незнакомец загадочно улыбался. – Могу.

– Сколько я должен?

– Ничего.

– Точно ничего? А за прошлые разы?

– Я не работаю за деньги.

Михаил взглянул на собеседника. Тот невозмутимо покручивал бородку.

– Кто ты? Почему ты мне помогаешь?

– Я выполняю свои обязанности.

– А почему год назад не пришел, когда меня знатно отмолотили после футбола?

– Кхм, бюрократия… Произошла небольшая неразбериха, информацию предоставили несвоевременно. И к тому же неточную. Э-э-э, бывает иногда такое. – Незнакомец казался смущенным. – Ну так что? Помогать или лясы точить?

Михаил задумался:

– Видимо помогать.

– Ну что ж, закрой глаза.

– Только без фокусов!

Когда Михаил открыл глаза, он обнаружил себя в одиночестве возле входа в метро.

*****

В первом классе лайнера разносили алкогольные напитки. Немолодой уже мужчина попросил себе водки. Улыбчивая девушка принесла хрустальный графин и рюмку.

– Хотите чего-нибудь ещё?

Михаил Иванович улыбнулся в ответ.

– Я бы может и хотел, да годы уже не те, девушка. Если только газету.

За толстыми стеклами иллюминаторов простиралась бескрайняя белизна. Солнце слепило глаза, в желудке приятно растекся алкогольный жар и Михаил Иванович не сразу заметил, как что-то случилось. Из беззаботного чтения последних мировых новостей его вырвал легкий ропот. Люди тихо перешептывались, отдельные реплики нарастали, превращались в панические выкрики.

– Горит!

– Двигатель горит!

– Гоо-о-рит! Пожар!

Истерично кричали женщины, визжал ребенок, бабки истово молились. Стюардессы безуспешно пытались успокоить толпу. Командир судна что-то орал второму пилоту, забыв выключить микрофон. Его крики подогревали панические настроения пассажиров. Визжала сирена, мерцающая дорожка указывала на аварийный выход. Полный мужчина не выдержал, вскочил на ноги и угрожая одноразовым пластиковым ножом из набора питания прорывался в кабину пилотов.

– Где же ты, незнакомец? – Михаил Иванович давно уже не встречался с загадочным человеком. Да и нужды не было. – Куда ты подевался?

– Да здесь я, здесь. Снова нужна помощь?

– Возможно впервые. С машиной я бы мог обойтись и своими силами.

– Это ты так думаешь. – за прошедшие годы незнакомец ничуть не изменился, все так же крутил свою эспаньолку. – У меня же другая информация.

– С другой стороны, если бы в тот раз я прогорел, то и глядишь не оказался бы тут.

– И то верно. Ну что, в последний раз?

– Да, в крайний раз.

Утренний выпуск «Правды» содержал эксклюзивное интервью с героем России – капитаном воздушного судна, который в сложной ситуации сохранил ясность разума, успокоил экипаж и пассажиров и практически чудом смог посадить самолет на площадке военного аэродрома под Самарой.

Когда годы спустя Михаил Иванович готовился оставить этот мир, лежа в теплой постели под надзором множества датчиков и приборов, к нему вновь явился незнакомец.

– Готов?

– Почти. Пока не узнаю, кто ты такой, даже и не надейтесь, что я умру.

– А неужели ты не догадался?

– Были кое-какие прикидки. Но я хотел бы знать точно.

– Эх, Леха-Леха, я твой Хранитель. Неужели не понятно?

Лицо умирающего окаменело.

– … Я не Леха. Я Миша. Михаил Иванович.

– ?? А Леха кто?

– Ну не знаю, может быть это тот парень с экзамена?

©

Ученые изучают кровь рокера, который 25 лет вводил себе змеиные яды


Ученые изучают кровь рокера, который 25 лет вводил себе змеиные яды

Датские ученые изучают кровь американского рок-музыканта Стивена Ладвина, чтобы найти антитела к змеиным ядам. На протяжении последних 25 лет мужчина, увлекающийся серпентологией, регулярно вводил себе отраву, сообщает mir24.tv.

Сам рокер признается, что испытал на себе яды около 35 видов змей. Не все эксперименты заканчивались удачно – несколько раз Стивен попадал в больницу и лечился от некротического поражения тканей. Но большинство ядов его организм переносил хорошо, а яд кобры даже придавал сил и заметно бодрил.

Доцент кафедры фармакологии Копенгагенского университета Брайан Лохсе назвал случай Ладвина чудом – большинство людей на его месте уже скончались бы от аллергического шока или поражения почек и костей.

Изучение образцов крови, спинномозговой жидкости и ДНК экспериментатора поможет ученым выделить антитела к различным змеиным ядам. Ведь ранее для этого использовались технологии, испытанные еще в XIX веке – микродозы яда вводили лошадям, чей организм значительно выносливее человеческого, дожидались выработки антител и получали очищенную сыворотку.

«Ранее мы использовали антитела и пептиды животных, однако работа с образцами Стива дает нам уникальную возможность, поскольку мы можем сразу получать антитела, выработанные человеческим организмом и копировать их в наш каталог», – подчеркнул доктор Лохсе.

Сам Ладвин отмечает, что специального биологического образования у него нет, что не мешало ему работать смотрителем в одном из лондонских серпентариев и держать дома десятки змей. Впрочем, повторять свой опыт кому-либо он настоятельно не рекомендует.

http://paranormal-news.ru/news/uchenye_izuchajut_krov_rokera…

©

Ан-148. Факты. Теория. И мысли вслух.

Поговорим о фактах. Итак, из сообщения МАК известно о том, что:

1. Обогрев ППД не был включен

2. После взлета стала появляться разница в показаниях скорости у КВС и третьим (резервным, как я понимаю) прибором. Показания прибора у второго пилота на Ан-148 не фиксируются.

3. Существенных различий в показаниях высоты не было.

4. На высоте около 1300м система в первый раз определила различия в показаниях по скорости и выдала об этом сообщение (я не специалист в Ан-148, и не знаю, сопровождается ли оно звуком/голосом речевого информатора): «V приборная — СРАВНИ». Это длилось 10 секунд.

5. На высоте около 2000м это сообщение появилось снова. При этом показания скорости третьего прибора росли, а у КВС — падали.

6. После повторного появления сообщения был отключен автопилот. Дальнейший полет осуществлялся в ручном режиме.

7. Показания скорости у КВС продолжали падать и через некоторое время достигли ноля. Скорость на третьем приборе — 540-560 км/ч.

8. Примерно 50 секунд самолет летел практически в горизонтальном полете (1700-1900м) с колебаниями по тангажу — перегрузка достигала значений 1.5… 0.5g. (Для тех, кто не учил физику — перегрузка в состоянии покоя равна 1.0g)

9. Через некоторое время показания скорости третьего прибора начали тоже интенсивно падать и достигли значения 200 км/ч

10. В дальнейшем самолет был переведен в интенсивное снижение с углами тангажа на пикирование 30-35 градусов и вертикальной перегрузкой до 0 g.

Столкновение с землей произошло около 11:27:05. Перед столкновением с землей показания скорости от МВП3 начали интенсивно расти и к моменту столкновения составили около 800 км/ч. Показания скорости от МВП1 продолжали быть равными 0.

В момент столкновения с землей угол тангажа на пикирование составлял около 30 градусов, за 4-5 секунд до столкновения у самолета стал развиваться правый крен, который достиг 25 градусов.

* * *

Прошло уже некоторое время, эмоция от прочтения этих фактов несколько улеглись. Более того, при вдумчивом их анализе, учитывая фактор самолета (об этом позже), появились определенные вопросы.

Начать я бы хотел с цитаты известного летчика-испытателя, дважды ГСС, Марка Лазаревича Галлая:

…Объяснять все это на аварийной комиссии было бы чересчур долго. Вместо этого один из её членов — сам лётчик-испытатель — просто спросил:

— Ошибка пилотирования? А в чем конкретно она выразилась?— Как в чем? В инструкции ясно сказано, что лётчик не должен допускать кренов, превышающих…— Хотите, я вам напишу инструкцию, как ходить в цирке по канату? Для этого всего только и надо, что держать центр тяжести вашего тела в вертикальной плоскости, проходящей через натянутый канат. Вот напишу так и пошлю вас в цирк: извольте-ка, ходите! А если упадёте, скажу, что сами нарушили инструкцию. В ней ведь «ясно сказано»…

Проходят годы и десятилетия, но крайним в большинстве случаев остается тот, кто и погибает вместе с самолетом — пилот. Нет, я не оправдываю коллег, допускающих фатальные ошибки — профдеформация давно уже отучила «защищать честь мундира» во что бы то ни стало. Тем более, когда гибнут неповинные люди, дети.

Цель любого расследования — докопаться до факторов, которые привели к человеческой ошибке. И вот тут-то практически всегда все становится далеко не так просто, как казалось на первый взгляд.

Думаю, здесь будет то же самое.

* * *

Приборная скорость и ППД — приемники полного давления. Что это такое?

Про скорость.

Если на автомобиле все просто — скорость, измеряемая по вращению колес плюс-минус является правдивой путевой (то есть, относительно земли), то на самолете все сложнее и интереснее.

У нас используются следующие понятия скоростей:

а) путевая — скорость перемещения относительно земной поверхности

b) воздушная (она же — «истинная») — скорость перемещения относительно воздушной массы, в которой и летит самолет

с) скорость относительно скорости звука (числа Маха)

d) приборная

Первые две используются в целях навигации — например, для определения времени в полете. Различия между а) и б) появляются из-за ветра. Попутный ветер увеличивает путевую, встречный — уменьшает.

Число М и «приборная» — используются в целях пилотирования.

Приборная скорость — это скоростной напор, измеряемый как раз-таки при помощи ППД, который определяет разницу между полным воздушным давлением (его-то ППД и измеряет) и статическим (для измерения есть дополнительные датчики). Эта разница и является скоростным напором.

Если из этой формулы исключить полное давление (например, из-за того, что трубка ППД забилась льдом), то указатель скорости начинает работать по принципу высотомера — на него поступают данные только со «статики». При наборе высоты скорость будет расти, при снижении — падать.

Мне был задан вопрос: «почему скорость упала до ноля»? Отвечу — а я что, тарировал измеритель скорости на случай его работы в качестве высотомера? В приведенном несколько ниже примере события с Ту-154 скорость тоже упала до ноля.

Чем больше скорость полета, тем выше скоростной напор и выше эффект сжимаемости воздуха. Из-за которого появляется разница между «приборной» и «истинной» скоростью. Чем выше скорость, тем больше разница.

К чему такие сложности? Зачем нужна приборная?

Дело в том, что приборная скорость (характеризующая скоростной напор) является так же и характеристикой угла атаки крыла. Каждому углу атаки для данной массы ВС соответствует своя приборная скорость и она не зависит от температуры и плотности воздуха. Т.е., в первом приближении соответствие будет сохраняться на всех высотах — если не принимать во внимание фактор скорости звука.

Угол атаки характеризует подъемную силу, которая и держит самолет в воздухе. Да, это и есть та самая «магия».

Поэтому приборная скорость и используется для пилотирования и определения безопасного диапазона. Нет скорости — нет подъемной силы. Может наступить сваливание и штопор. Слишком большая скорость — наступают иные ограничения.

Про ППД

Итак, как уже было сказано, приемники полного давления служат для определения скорости. Кроме этого, есть и приемники статического давления — которые тоже служат для вычисления оной, а также, для определения высоты полета.

(что касается видов высоты полета, то их в авиации тоже несколько, но не будем об этом)

ППД представляют собой трубки, направленные против потока (посередине на фото ниже установлен «флюгер» для определения угла атаки, а в правом нижнем углу — датчик температуры).


Ан-148. Факты. Теория. И мысли вслух.

Приемники статики — система «отверстий», расположенных по бокам (как правило, фюзеляжа).

Вроде таких:

Смотреть далее

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2019 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+