Author Archives: xsi - Page 1318

Сразу представился грузовик, перевозящий тело (или что там от него осталось), который угоняют некрофилы-любители. Однако все проще.

Новость из Испании:

В городе Хетафе (рядом с Мадридом) трое воров, которых радостно запечатлели камеры, вломились в гараж взломав дверь, сели в грузовик и уехали. К сожалению для полиции — все трое были в капюшонах, лиц не разглядеть. К счастью для мошенников — водятел оставил ключи в замке зажигания, и те успели скрыться раньше приезда легавых.

Случайность или нет — но грузовичок оказался под завязку забит всяческими произведениями искусств, 28 работ.

Картины, рисунки, литографии и скульптуры, созданные Пикассо, испанским скульптором Эдуардо Чильидой, колумбийским художником Фернандо Ботеро и другими мастерами, принадлежали шести различным испанским и немецким художественным галереям.

Кстати работа Пикассо там была всего одна, но новость везде рекламят именно так. Ну и да, не все работы были застрахованы.

Стоимость работ различные эксперты оценивают от 2.7 до 5 миллионов евро.

Водителю грузовичка респект.

Джефф Дэниэлс и его спутница жизни Сара Мур нашли свою нишу для заработка, сочетая приятное с очень приятным. Они помогают другим людям решить свои проблемы в постели, занимаясь с ними сексом и беря за это деньги, т.е. являются по сути проституками.

У 40-летнего Джеффа число партнеров достигло 2162, а у его гражданской жены — 3323 (за последние 20 лет совместной жизни).

Хотя оба получают плату за свою деятельность (один сеанс стоит от 150 до 300 евро), они яростно отвергают сравнение с проституцией.

По их словам, все их сторонние партнеры имеют сексуальные проблемы – например, не решаются лишиться девственности.

Хотя тут я согласен, проститутками таких бл#дей сложно назвать. У меня в словарном запасе даже более точного слова нет, вот так сходу.

Самое интересное это возраст партнеров:

Возраст последних не играет особой роли и колеблется от 19 до 70 лет.

Да, пенсионеры 70-лет жгут. Решаются в таком возрасте лишиться девственности, сильно. Хотя это может просто склероз?

Понятно, что сами Джефф и Сара надеются этим бизнесом заниматься до глубокой-глубокой старости, но мне кажется, что число клиентов у них с годами сильно уменьшится.

Наверно все слышали про героическую аварийную посадку Ту-154. 16 ноября Медведев присвоил командирам Андрею Ламанову и Евгению Новоселову звания Героев России, штурманов и бортпроводников наградил орденами Мужества.

Остался без внимания всего один человек, а именно — уволенный Сотников Сергей, но продолжающий поддерживать взлетно-посадочную полосу в хорошем состоянии. Хорошем — настолько, насколько это возможно силами одного человека.

Получилось так, что в конце 90х аэропорт не смогли передать от ГУП «Комиавиатранс» к муниципалитету Ижемского района. Фактически по документам завис в состоянии — ни тем, ни тем. Тогда же построили железку, роль аэропорта еще снизилась, в итоге всем стало пофиг.

Чуть ранее, в 1997 году Сотников стал начальником аэропорта. А еще через год аэродром расформировали: сделали вертолетной площадкой. Рейсы здесь теперь два периода в год: полтора месяца осенью и полтора — весной.

В 2007 аэропорт за долги обесточили. Вертолеты сажали по жаровням — в котелках Сотников Сергей разводил огонь для ориентиров. В самом здании творился небольшой писец — в минус тридцать не надышишь. Даже когда рейс ждали немногочисленные пассажиры.

Чуть позже, к прилету какого-то начальника в Ижму долг по-быстрому оплатили, дабы его встретить как полагается.

Сергей Сотников считает:
— Работали у нас сто тридцать человек, потом семьдесят. Потом сорок, потом восемь. Потом три: «Комиавиатранс» хотел оставить двух, но сторожа, женщину с ребенком до трех лет, не смогли уволить. Потом остался я один… А теперь НОЛЬ. Год назад я был уволен.

Теперь он работает по контракту, так как нужен на два недолгих периода в год. Однако за полосой он всё время следит. Так как местные с радостью пытались использовать «дорогу» под свои нужды — дрова распилить/провезти к примеру, приходилось прогонять и убирать за ними мусор с ВВП, летом пропалывать стыки между плитами, вырубать побеги деревьев. Все еще теплится надежда, что когда-нибудь аэропорт возродится.

Вот так кто знает — осталась бы какая-нибудь разбитая телега или пара недопиленных бревен на полосе — и судьба участь экипажа и пассажиров Ту-154 сложилась бы совсем иначе. Респект мужику.

Местные и даже двухместные депутаты с Камчатки попросили Путина сократить еще на час разницу во времени с Москвой. При том, что в марте сего года уже сдвинули разницу до 8 часов, выполнив наказ Медведа о сокращении часовых поясов.

В Петропавловске темнеет к 16 часам. Если время подвинут еще чуть — то темнеть будет к обеду. Ну и, соответственно, светать раньше.

Сейчас жители активно собирают подписи о том, что они млять против, но их, как обычно, забыли спросить. Судя по итогам голосования на одном из сайтов 4200 высказались против дополнительного сдвига времени, и 78 за. Оказывается как легко посчитать депутатов у нас в стране.

Свое недовольство жители Камчатки выражаются всеми возможными способами. Так, возмущенные автомобилисты ездят по краевому центру на машинах с надписями: «Я ненавижу «Единую Россию». Верните украденный час».

Время сдвинули на час, суета на глобусе — раньше х#й стоял в кровати, а теперь в автобусе.

А давайте вообще сделаем единую временную область! Пусть у всех часы будут по Москве, конечно же! Чего там мелочиться с какими-то смешными сжатиями. Вот когда солнце в 2 часа ночи встает и в 15:00 садиться — это круто. 

Новость из Ульяновска.

Александр Брагин — bragin_sasha стал известным блоггером в своём городе, в основном за счет разоблачительных постов о деятельности чиновников, беззаконии, бардаке и тд и тп — всё, о чем мы не знаем, но догадываемся — всё это он с доказательствами выкладывал у себя в жж.

Ответная реакция не заставила себя ждать. Сначала появился ряд статей в местной продажной прессе (а может им просто сказали — пиши! и они написали) про Александра. В них он выставлялся ущербным, неполноценным, алчущим денег и власти. Кое-где даже проскакивали призывы «замочить» , наверно от изданий, желающих поглубже лизнуть сами знаете что.

Однако адекватные люди лишь поржали.

Начался второй этап. Судебные иски по поводу и без повода. Затребовали миллион рублей за публикацию документов, в которых видно, что застройщик нарушает экологические нормы. Однако суд Александр выиграл.

Далее еще попытка, частично удачная. Александр ехал на машине, увидел как человеку на тротуаре стало плохо. Отвез того в больницу. Через некоторое время узнает, что он виновник ДТП, так еще и скрылся. А пострадавший вот он — весь избитый с жуткими телесными повреждениями. При этом даже есть друг пострадавшего, который снимал все на проф зеркалку (ага, вместо того, чтоб  кинуться на помощь). Ну и да, показания менялись несколько раз — список грехов Александра множился (оказывается он сбитого пешехода бил, предлагал деньги, насиловал, угрожал и т.п.)

В общем, у нас полная свобода слова, но если кому-то из «сильных» мира сего не понравится — исчезнешь быстро.

Ну и да — авто Саши превратили в хлам, вымещая мелкую злость.

5го марта сего года доблестные сотрудники доблестного ГИБДД организовали живой щит на МКАДе, для поимки барсеточников. Самое интересное, что они организовали заслон при помощи автомобилей обычных граждан, подвергнув тех прямой опасности. Свои, видимо, им было жаль.

Барсеточники, уходившие от погони на ауди от правоохранительных органов протаранили этот живой щит и благополучно скрылись.

История стала известна после того, как пострадавший автолюбитель опубликовал свой рассказ в инете.

На удивление рассказ возымел непредсказуемое действие  —

Бывший инспектор ГИБДД Олег Соколов, участвовавший в организации так называемого «живого щита» на МКАДе в марте 2010 года, осужден на один год колонии-поселения. Преображенский суд Москвы признал его виновным в превышении должностных полномочий.

Как говорится — мелочь, а приятно.

Новость, конечно же, из США.

Обама решился на нелегкий поступок — он объявил о замораживании зряплат всех америкосовских госслужащих на два года.

«От врачей и медсестер, которые заботятся о наших ветеранах, до ученых, работающих над созданием новых лекарств, мужчин и женщин, поддерживающих наши национальные парки, и т.д. и т.п.

Можно отметить что военных это не коснется.

Также можно отметить, что к выплачиваемым бонусам это тоже не относится.

Ну и да, если добавить, что в России, что такое ежегодная переиндексация зарплат, многие только слышали, а «видящих» можно занести в красную книгу и показывать по телевизору остальным людям(впрочем, их и показывают, у многих хари в экраны 52″ ящиков не помещаются, настолько отожранные) — то такой мощный ход Обамы и глобальные призывы к патриотизму народа США напоминают издали (т.е. с нашей точки зрения) пердёж в лужу и не более того.

Вот если бы он заморозил выплаты зарплат на два года — это другое дело.