Author Archives: xsi - Page 1234

За линк спасибо Hscm

Новость из Ярославля.

Алексей Алексеев, предприниматель, на первом этаже жилого здания решил забабахать офис. Для этого он решил заняться перепланировкой и снести лишние стены, дабы офис был один, но потолще, потолще. В итоге после снесения очередной несущей стены произошло обрушение дома.

квартира располагалась на первом этаже здания, а всего в результате обрушения были повреждены 7 квартир.

Как минимум пострадал один человек, еще примерно пятеро под вопросом. Ну и да, наше заботливое государство:

Около 150 жителей дома эвакуировали и временно разместили в гостинице. Все они получат от местных властей по четыре тысячи рублей в качестве компенсации.

Остается надеяться, что за гостиничные номера им платить не придется, ага.

Ну да, законы по перепланировке идиоты пишут и вообще правила(сопромата в т.ч.) для того, чтобы их нарушать. Интересно, награда настигнет героя или нет.

Новость, конечно, из Китая.

Зампреда постоянного комитета собрания народных представителей парламента провинции (согласен, да, каша — но вы представьте как эта фраза на китайском будет звучать) Ляонин Сун Юна поймали на взятке в 1.5 млн баксов. Для такого высокого поста сумма не очень крупная.

Для нас, конечно, самое интересное — это принятые меры к попавшемуся чиновнику.

Так вот, следствие учло раскаяние чиновника и отличную работу, компенсацию государству причиненного ущерба. Поэтому Юна просто лишили гражданских прав, конфисковали имущество и приговорили к смертной казни. Но ввиду всех выше означенных похвал — дадут посидеть 2 года в тюрьме перед казнью. Вот это демократично.

Нашему народу о такой демократии только мечтать.

За новость спасибо Hscm

Как сообщает пострадавший:

«Я ехал от 6-7 линии к 5-4, подъезжая к дому 4, я увидел скинутый с крыши снег на проезжей части, и двух женщин, сотрудниц ЖКС 2 Василеостровского района, в оранжевых жилетах, которые стояли под аркой и мирно болтали о своем. Никаких ограждений, лент и прочих знаков того, что ведутся работы, не было. Решив, что работы по сбросу снега закончены, я поехал мимо них. Женщины мне не препятствовали, я услышал грохот, в меня полетели осколки, лобовое стекло покрылось паутиной. Сотрудники ЖКС тут же замахали руками и начали кричать, с крыши показались удивленные альпинисты»

Да, это по-нашенски, по-русски. Две бабищи встали покалякать, и совсем забыли для чего их там оставили, видимо решили что начальство просто решило дать им денег за хорошо проведенное в беседе время. Прям даже не знаю — радоваться или нет такой уборке снега и сосулек. Хорошо мужик не пешком шел. Хотя эту сладкую парочку бы засадили, может быть, на несколько лет, подумать над качеством своей работы.

И еще про уборку снега:

После капитальной зачистки снега автомобиль-сугроб оказался на обочине в таком виде. То-то владелец удивится и порадуется. Ну а дорожникам что — они делают с доблестью свою работу. Ну, как умеют, так и делают.

ПыСы.: хотя на фото плохо видно — этот чудак с буквы м оставил машину на въезде во двор или где. Хотя в любом случае метод зачистки жжет.

Недавнее исследование британцев выявило интересный факт — более половины взрослых (!) британцев верят в жизнь после смерти. При этом у большинства есть свой личный опыт в сфере сверхъестественного. Ну, подобно тому, как мы верим в удвоение ВВП, и даже у нас есть небольшой личный опыт наблюдения — два президента и все такое.

Один из пяти взрослых британцев утверждает, что, либо видел призрака, либо чувствовал присутствие духа кого-то из умерших родственников. Двое из пяти считают, что кто-то из членов их семьи обладает сверхъестественными способностями.

Проведение всяких спиритических сеансов, общение с покойничками цветет буйным цветом. Британские ученые пытаются объяснить такое повальное верование путем насаждения всяческих фильмов на эту тему, а также СМИ.

Как оказывается Британия — деревня еще та. И у большинства людей в головах творится полная каша, для таких да, только вера подойдет, в качестве замены знания.

Хорошо, что среди наших такие опросы не проводят. Хотя… Что-то мне подсказывает, что переплюнем Британию, да еще как.

Хороший друг, поработав на АЭС, в Курчатове, после универа, не то чтобы ударился в религию (Олег, ага, привет).. Но когда общие массы кругом верят, он тоже сдвинулся на этой почве. Его довод «Макс, блин, перед запуском энергоблока даже священника приглашали — он ходил святой водой поливал!» меня просто вверг в легкий шок. Казалось бы — АЭС !! Т.е. люди, которые работают, как минимум с вышкой, специалисты, а не древние слесаря (хоть и не без таких на обслуге)… Но ведь попа не слесаря приглашали…

Какие нафиг сверхвысокие технологии, когда в умах такая дикость и древность творится…

Столичная станция скорой помощи выбрала гениальнейшее имя домена для ресурса — скоропом.ру

Тёма Лебедев однозначно признал этот адрес — адресом года. Ведь если прочитать без точки, то получится суровое отражение действительности — скоропомру. Особенно четко это осознают те люди, которые собственноручно вбивают адрес в браузере, дабы обратиться к станции скорой помощи.

Можно только гадать, это такой суровый юмор врачей, либо «не доглядели» , либо что-то еще.

Перед стартом на Универсиаде-2011 у Алексея Трусова выяснились две маленькие неприятности. Во-первых: его именной дробовик для расстрела мишеней, конфисковали еще на таможне, так как там оказались где-то неверно заполнены данные. От предложенного ножа, дабы зарезать мишень, Алексей отказался, а вот чужую винтовку взял (очень надеемся с разрешения хозяина).

Вторая мелочь — это лыжные палки. Которые Алексей тупо прое%%л в автобусе. Прям как в анекдоте…

Но это не сломило дух Трусова, и волю к победе — даже раз промахнувшись он взял золото, с чем его и поздравляем, и радуемся победе. Главное ведь не какие-то там ружья и палки, в конце-концов.

Exxon Neftegas пробурила на российском проекте «Сахалин-1» самую глубокую скважину в мире на 12345 метров. Если честно, цифра прикольная, но проверить её правдивость не представляется возможным.

До этого самая глубокая скважина была в Катаре (12289 метров) .

Скважина на проекте «Сахалин-1» пробурена на месторождении Одопту. Проект, помимо этого месторождения, включает также месторождения Чайво и Аркутун-Даги. Вместе их ресурсы оцениваются в 307 миллионов тонн нефти и 485 миллиардов кубометров газа.

Кстати, основная часть акций Exxon Neftegas принадлежит США (ExxonMobil) и Японии (Sodeco) — по 30%, и по 20% индийской ONGC и (внезапно) российской Роснефти.

У Вас тоже возник вопрос — какого хрена часть акций принадлежит России?

Теперь уже в самом великом сырьевом придатке на Земле — России, даже добывающие её ресурсы компании, не принадлежат этой стране. Угадайте с 3х раз, каким будет следующий шаг?

Депутат единороссов Иван Саввиди внес на носилках законопроект о взимании штрафов за употребление словосочетания «лицо кавказской национальности». Видимо, теперь мы должны будем употреблять слова «лицо афро-кавказской национальности» или что-то вроде.

За злоупотребление этим и подобными высказываниями планировалось налагать штраф от 500 рублей до 50000 рублей.

Данный термин, утверждает Саввиди, «в корне неверен», учитывая большое число национальностей в регионе. «При этом русские, составляющие подавляющее большинство населения Северного Кавказа (11,6 млн человек, или 60%), также являются лицами кавказской национальности.

Мне такой расклад очень странен — всю жизнь считал, что русский и на Кавказе русский, и никто его не будет называть этим самым лицом, ну вы поняли, да.

Проект пока что просто внесен, его не рассматривали, хоть и говорят что есть положительные отзывы.

В целом мне кажется, что Иван херней страдает. Или боится аналогичной истории, как с луораветланами?

За линк спасибо Hscm

РЖД предоставило проект на строительство новой высокоскоростной жд магистрали между столицами. По скромным расчетам потребуется на реализацию 1 триллион и 200 миллиардов рубликов.

В данный момент высокоскоростной Сапсан использует жд дороги общего назначения, и его скорость ограничена 250 км/ч. По причине того, что много перекладных, вагон тупо колбасит перебрасывая с одних путей на другие. А ведь скорость движения в 350 км/ч является нормальной для таких поездов.

Вроде как с одной стороны идея хороша — отдельная магистраль, разгрузка на линии общего пользования, может даже вернут потерянные электрички. А с другой стороны — время в пути сократится с 3.5 часов до 2.5. Час времени — вроде бы и много, но за эту «разницу» надо доплатить астрономическую сумму на проект. При этом эксперты считают что она сильно завышена, и отбить будет сложно. Но РЖД планирует разыгрывать тендер среди исполнителей в феврале текущего года(закрыть в феврале следующего) и к 2017м закончить строительство.

прогнозный трафик — 42 пары поездов в сутки, а пассажиропоток — 14 млн человек в год.

Если брать цену билета, как сейчас — примерно 3000 рублей, то это 42 трл рублей в год грязными. Т.е. при чистой прибыли 10% проект окупится за год.

В общем идея хороша, как говорится — давно пора. Все равно быстрее, чем на самолете (с учетом дороги до аэропорта/из него до ветки метро и времени регистрации).