Заблаговременно были приобретены билеты на сей поезд. Причем купейные, верх. Низ — 3500 рублей, однако верх продавался с отличной скидкой, по цене 1500 руб. в одну сторону. Надо отметить, что это экспресс. Даже Экспресс. Вернее не отметить, а высечь в гранитном камне и повесить на стену установить на постамент. Потому как идет сей экспресс просто как реактивный самолет (если бы реактивные самолеты умели ходить, ес-но), куда там сапсану. При отъезде в 14:30 из Питера он, в каких-то 21:50, уже был аж в Твери. А в 3:15 в Обнинске, минуя Москву. Вообще от Москвы до Обнинска на экспрессе можно добраться за полтора часа, а от Питера до Москвы за 6 часов (если не брать быстрый вариант, вроде Сапсана). Т.е. за 7.5 часов при желании, тем же видом транспорта. Хотя о чем это я… А! О суровом экспрессе Питер-Брянск.
Итак, я бы не сказал, что этот поезд делает частые остановки, нет. Он просто редко передвигается, як партизан в тылу врага. Сначала часами выжидает, анализирует, потом 10-минутный маршбросок, и снова прячется в укрытии.
Если не обладать должным терпением, то можно офонареть от унылого путешествия, народ ищет выход в поисках собеседника / общении с ним.
Попутчики достались Нтеллектуальные, как на подбор. Дядя с объемным пузом для пива и неумным желанием пообщаться с одной стороны и заскочившая отметиться тётя с другой. Так как её подруги остались в другом вагоне, она быстро ретировалась туда, поменявшись местом с еще одним мужиком, тоже любителем поговорить. Первый любитель пообщаться быстро приуныл, так как второй своим безудержным фонтаном словесного поноса просто не давал реплику вставить — изливал душу.
Фонтанирующий мужичок, бегая каждые 10 минут покурить и успокоиться, поведал о великой зп в 30к рублёв, о том, что ему оплачивают даже единый проездной. Особенно бурю своих же эмоций он вызывал собственными рассказами о тупых юзверях — пользователях плит и посудомоечных машин. А он такой умный и пушистый бился с ними за то, что они сжигают плиты, используя их без нагрузки (почти час рассказа на повышенных тонах) и еще полчаса про то, что нельзя повысить температуру обмыва в посудомойках (я не про посудомойщиц, а про машины) выше 80 градусов. Собственно, спасала только музыка на высокой громкости и уши/затычки от этого кадра. Правда, в тесном купе, куда деваться от его мощного одеколонного парфюма и постоянных покуришек просто некуда, а также от мельтешения на заднем плане, когда он руками рисовал в воздухе окружности, объясняя, с какими дураками приходится иметь дело. Когда он уже вроде начал выдыхаться (часам к 10 вечера), появился паренек на его место, который занял место сошедшей тёти. Такой же наодеколоненный и накуренный (в плане табачного дыма).
Он сразу заявил, что хочет спать, и завалился. Спросил, однако, где выходит пузач — оказалось, вместе едут до Калуги. И тут толстый взял реванш за всё время молчания. Начав с того, что предыдущий попутчик был просто невозможен в плане общения, он до часу ночи изливался. В 3 уже подскочил и, разбудив своим перханьем всех остальных, продолжил дальше ржать свои высокоинтеллектуальные истории, как он вот тут забухал 40 лет назад, а потом по пьяни уехал в Брянск вместо Калуги. То, что кто-то еще пытается спать, ему было совершенно фиолетово.
В общем, спасибо в очередной раз ушам и запасному аккумулятору телефона, так как первый успел кончиться от чтения книжки и прослушивания музыки. А вот пареньку снизу уже было не до сна с таким радостным любителем потрещать.
Ну и да. Еще обратно, на этом же поезде.
Нет, я не пессимист. Например, в вагоне был относительно нормально отрегулирован кондиционер — около +20 температура держалась. Это не +29, как год назад в плацкарте поезда на этом же маршруте. Пылевики вместо матрацев и подушек — обычное дело, особенно если у Вас нет аллергии на пыль. Ну, зато белье свежее и сервис в виде чая за 20 рублей/стакан и примочек к нему за небольшую мзду у проводницы. Будила всех вовремя, кстати.
Туалеты обычные, можно подосрать на станции любого города через люк в полу. Правда, висит табличка, что делать этого нельзя. Рядом висит табличка, что по просьбе проводник может включить розетки для заряда мобильных. Правда, они предназначены только для электробритв, поэтому если что накирнется, то виноват сам пассажир.
В общем, обычный суровый экспресс.
С нетерпением жду обратной дороги, ага.
