Author Archives: xsi - Page 1197

Линк прислал Maksimiks, за что ему спасибо.

В 2006м году в Siemens уже наступала на грабли взяточничества и откатничества. Тогда, после заявления о подозрительных выплатах на сумму 1.3 млрд (!) евро, прошерстили и зачистили всю верхушку манагеров — их радостную толпу упёрнули в отставку. Ну а сама Siemens выплатила еще 2 млрд на всяческие штрафы и расследования с консультациями.

С тех пор Siemens очень трепетно относится к таким должностям и людям, которые их занимают.

Однако в данный момент разгорелся очередной скандал:

Мюнхенская прокуратура обвиняет Гансвиндта в том, что тот, якобы, прикрывал взятки, которые компания давала в России и Нигерии. Если его вина по этому делу будет доказана, то ему грозит до 5 лет тюремного заключения.

Томас уже немного посидел в застенках, видимо дабы обвыкся, и хотя он всячески отрицает порочные связи — срок ему светит.

В общем, российская коррупционная чума, оказывается, заразна.

ПыСы.: Что в списке рядом с Россией делает Нигерия? Цены у сименса просто звездец какие. К примеру — 2 метра профильной шины из говнометалла(буква П с толщиной стенок 3мм) стоит 160 евро без НДС. 0,6 метра её же стоит 60 евро. Кабель идет также просто по космической цене, а про оборудование просто молчу.

Очередная авария — столкнулись машина чиновника (бмв с синим ведром) и опель астра, которой управляла 23х летняя Алена Ярош. Впрочем, что тут говорить — наверно все уже слышали.

Как обычно, водятел чиновника совершенно не виноват.

водитель Минха был очень опытным. «Он 1957 года рождения, водительский стаж – более 30 лет, десять лет работает у нас, прошел подготовку по вождению автомобилей со спецсигналами»

Последнюю часть фразы стоит понимать как «научили ездить, как мудака, по встречке» . Не думал, что этому специально учат. Ну а что говорить про девушку, которой лет меньше, чем у стажа Шугаева.

Брат раненой девушки Антон Ярош рассказал, что его сестра ехала по своей полосе на Opel Astra из области в сторону Москвы. «Перед ней ехал джип Audi, и он резко ушел вправо, избегая столкновения с BMW. Сестра не успела среагировать, и ей в лоб влетела BMW 5-й серии», – сообщил он

Несмотря на то, что есть очевидцы аварии, ведется следствие, уничтожаются улики и ищутся доказательства виновности девушки. А они обязательно найдутся, главное как следует поискать. Уже даже есть смоделированный ролик аварии, где опель вылетает на встречку и таранит совершенно невиноватую BMW, которая ни в коем разе не нарушала правила — там же двойная сплошная.

Ниже ролик, который заснял сам Шугаев, чиста попонтоваться как он умеет водить и какой он лихой спец (лихо — беда др. русский)

[youtube id=»9C8ZijZvP20″ w=»640″ h=»390″]

ПыСы.: я прям разочаровался в BMW и порадовался за Opel. Надеюсь на быстрое выздоровление девушки и доказательства её невиновности.

ПыСы2.: жаль, что не тот мудак умер.

В 2008м госдума пыталась запретить праворульные авто, но гнев общественности затормозил процесс… до поры до времени.

Вдохновленные успехом запрета праворульных авто в Казахстане (порядка 170 тыс машин на страну) наши чиновники опять взялись за доброе дело для народа. Регламент, который запиливали несколько лет и приняли в сентябре 2010го в отношении праворульного транспорта пошел насмарку, теперь

Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал обновленный Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, который приводит российское законодательство в соответствие с нормами Единого экономического пространства, действующего в РФ, Белоруссии и Казахстане. (…)

Раздел «Требования безопасности» содержит радикальный пункт, запрещающий эксплуатацию автомобилей с правым рулем  (…)

«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью», – гласит пункт 18 раздела «Требования безопасности».

Говорят, что правила точат в угоду Казахстану (население 16 млн человек).

У нас же праворуких авто порядка 3 млн единиц, в отличии от казахов. При этом во Владивостоке праворульные машины преобладают — доставлять туда унылые отечественные тазы невыгодно — проще взять поддержанного японца (даже не смотря на ###дские пошлины на ввоз, для блага автопрома). Что тут говорить — народ на автофорумах бушует, их несложно понять. Сегодня у тебя есть машина, а завтра, волевым решением какого-то жирнолицего мудака в кресле чиновника — уже нет.

Один из наиболее жирненьких производителей электромобилей Tesla Motors сообщил, что в будущем готов предложить очень дешевые электромобили, можно сказать бюджетные варианты — от 30000 баксов за штуку.

Напомним, что сейчас самая дешевая Tesla Model S продается ограниченными тиражами в США за 57 000 долларов в базовой комплектации.

В следующем году жирненькая компания будет поставлять аккумуляторные системы для Toyota RAV 4 EV.

Глава компании, выступая на инвестиционном саммите Cleantech в Калифорнии, выразил уверенность в том, что к 2020 году на рынке появятся автомобильные аккумуляторы с большим запасом заряда, позволяющим заряжать электромобиль раз в неделю или даже реже. Кроме того, Маск прогнозирует, что к 2030 году такие аккумуляторы станут «невероятно дешевыми», причем к тому же году в США на рынке будут продаваться только электрические автомобили, а к 2050 году практически все автомобили в мире будут электрическими.

А в 2070 можно будет купить дачный участок на Луне, в 2100 телепортироваться в пределах солнечной системы, ну а в 2200 покорим галактику.

Интересно, как можно вот так свои мечты и хотелки выдавать за прогнозы? От силы такой прогноз тянет на предсказание гадалки, которая тыкает пальцем в небо. Почему он так уверен, что за следующие 10 лет изобретут какие-то мега мощные аккумуляторы? Ведь за предыдущие 10 лет ничего нового не изобрели. Второй вопрос — где брать столько электроэнергии? Не зря Европа отказалась от энергосберегающих ламп — не экономно. И это уже одумались после запрета на обычные лампы. Массовое производство аккумуляторов, их утилизация — довольно сложные вопросы, с учетом того, сколько они смогут служить. Сегодняшние — увы, недолго. А про электричество, которое необходимо в неимоверных количествах для заряда этих авто? Его «грязная» добыча?  
Глава Tesla Motors обосрался с подобным заявлением.

Экспертный совет ФАС РФ долго думал, надмозги трещали (во всех смыслах). И прозрение настигло! Оказывается, что очередной проект Сэргея Мавроди — это финансовая пирамида!

Нет, вы прикиньте, что деется, а? Опять-таки пирамида! Ну кто бы мог подумать!

в работе новой схемы есть все признаки финансовой пирамиды, в частности рекламируется высокая доходность, значительно превышающая доходность существующих инструментов финансового рынка.

Прям неописуемая радость берет за наших экспертов. Хоть такие прозрения и бывают у них не часто, но приятно, ничего не скажешь. Это обычному школьнику понятно (овладевшего азами сложения, вычитания и деления) — что деньги из ниоткуда появляться не смогут, и высокая доходность, подразумевающая единственный источник финансирования — тех же самых вкладчиков — и есть пирамида. Однако в ФАС РФ не работают школьники.

Как пояснил замруководителя ФАС Андрей Кашеваров, теперь служба на основании этого решения направит свое заключение в правоохранительные органы. По его словам, следствие сможет квалифицировать действия Мавроди по статье 30 УК РФ как приготовление к преступлению, связав это с статьей 159 — мошенничество.

Угу, если первый раз он всего месяц в кутузке просидел, вместо обещанных 3х лет, то теперь пару дней задержания от силы.

Новость из России:

Здесь, как обычно, пытаются изобрести способ, как победить зло. На стороне сборной добра выступал сам президент России. В ходе заседания Совета законодателей активно толкли воду в ступе, перемалывая очевидное и невероятное. Всю летопись заседания приводить не буду, лишь некоторые тезисы, которые потом озвучил Андрей Назаров:

Безусловно, мы должны пойти по пути дальнейшего ужесточения уголовной ответственности за подобные преступления. Ведь сейчас 90% взяточников, пойманных с поличным, так и не получают тюремный срок. Такие дела либо разваливаются еще до суда, либо прекращаются уже на стадии расследования, а чаще всего обвиняемым просто заменяют уголовное наказание на более мягкое.

Приятно слышать, что в ходе многочисленных ужесточений наказаний, о которых регулярно упоминается в прессе и отчетах, аж целых 10% вмздоиточников получают по заслугам! Прогресс идет, главное это не останавливаться на достигнутом!

наказание в виде лишения свободы сроком на пять лет и штраф в 500 тыс. рублей могло бы стать хорошим жизненным уроком для мздоимца-чиновника. Но я бы предостерег от введения таких штрафов в качестве самостоятельной меры наказания.(…)

Что же касается введения института конфискации за коррупционные преступления, то к этому вопросу следует подойти предельно аккуратно.

Нда. Т.е. главное это «предельно аккуратно» , улиточными темпами, а то вдруг кому пальчик нечаянно прищемим. 3.14здец.

Парламент Сомали отказался считать пиратов пиратами. 20го января парламент проголосовал против законопроекта, по которому пиратство приравнивается к преступлению. Т.е. по сути пиратство остается таким же промыслом, как, например, возделывание ржи для хлеба, или пальм для бананов (пример с пальмами этим черножопым обезьянам должен быть более понятен, хотя возделыванием они никогда не занимались, могу спорить).

Так, в качестве аргументации отказа голосовать за законопроект некоторые парламентарии заявили, что пираты – это неофициальная береговая охрана страны, и они оберегают территориальные воды Сомали от иностранных рыболовецких судов, передает BBC.

Прям чувствуется за этими словами кто-то такой жирный, с красно-белым волосатым флагом. Сами макаки не доперли бы до такой мощной формулировки.

Эти мудозвоны за 2010й год захватили 1181 корабль, а теперь оказывается, что это просто береговая охрана. Ну а наши матросы, в таком случае, просто любители ролевых азартных игр — проверяли, проплывет небольшая стая негров без весел 300 миль или нет.

Новость из США:

Маразм крепчал, деревья гнулись. В США, в документации Госдепартамента активно вымарывают из офф оборота такие слова, как «мама» и «папа». Вместо них будет красоваться гордое афроамериканец №1 Родитель №1 и Родитель №2.

Суть замены проста — надмозги пришли к этому решению для устранения гендерной дискриминации. А то у некоторых юных америкакашек два папы, а у кого-то два мамы. И чтоб, значиццо, их не опускали в школе ровестники (у которых папа и мама различаются, хотя бы по половым признакам в паспорте) и не дискриминировали — вводится такой тонкий ход.

целое поколение юных американцев не должно чувствовать себя ущербными только потому, что у них «два папы».

Даже интересно, что будет дальше. Куда они себя загонят подобной общечеловечностью и толерантностью.

Кстати, мне кажется, что родитель №2 будет слишком оскорбляться тому, что он только второй номер а не первый. Дискриминация однако. Или тут из соображений — кто носит яйца в семье — тот и первый?