Author Archives: xsi - Page 1080

Бразильский дзюдоист Фелипе Китадаи, завоевавший бронзу на олимпийском турнире в категории до 60 кг, обратился в Международный олимпийский комитет с просьбой выдать ему новую награду, сообщает AP. Дело в том, что завоеванную медаль Китадаи сломал.

Уточняется, что он с медалью пошел в душ, однако что он там с ней такого извращенного делал — остается только догадываться. Но результат, так сказать, на медаль. Т.е. на лицо. В общем новая ему нужна. Главное, чтоб он новую не потерял, а то будет как в анекдоте про русских — одну сломал, другую…

В правительстве началось обсуждение повышения акцизов на бензин для финансирования строительства новых дорог. Об этом в номере от 31 июля пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники в федеральных ведомствах.

В принципе этого достаточно для новости. Размытое объяснение, что это нужно для строительства новых дорог нахрен никому не сдалось. Так как пилить меньше никто не хочет — вот и задирают дальше цену, попутно вешая лапшу на уши.

В общем задрали, сволочи. Цена на нефть падает, на бензин растет, карманы у пильщиков пухнут, а морды жирнеют (чем шире хари, тем сплоченней ряды), процесс идет, всё делают правильно, Роисся вперде.

В Лондоне завершилась женская групповая гонка на шоссе. Олимпийской чемпионкой стала голландка Мариан Вос, которая в финишном спурте оказалась быстрее британки Элизабет Армитстид и россиянки Ольги Забелинской, которой досталась бронза.

Финиш гонки по улицам британской столицы проходила в сложных дождевых условиях.

«Я мечтала об олимпийской медали, но никак не могу поверить, что все это сейчас происходит наяву, что я поднялась на олимпийский подиум. Я счастлива сейчас, довольна, что труд, работа, которую мы проделали на тренировках дала этот весомый результат», — приводит ИТАР-ТАСС слова Забелинской после финиша.

 Ольга, конечно, молодец. Спасает страну от позора как может. Так как сейчас первым идет Китай — 6-4-2(золото-серебро-бронза) медали, потом США 3-5-3, Италия 2-4-2, потом не очень успешные страны, вроде Казахстана, Румынии, несколько тонн говна, и, наконец, Россия на почетном 13м месте 1-0-3.

Роисся — вперде! Срана кержаковых, мля.

Сотрудник ГИБДД города Челябинска Игорь Новоселов прославился своим профессиональным чутьем: каждую рабочую смену он задерживает по одному автоугонщику, многих из которых не могли поймать годами.

Только за последние полгода службы гаишник установил рекорд, задержав почти 50 преступников.

Стоя на дороге, Игорь может вычислить угонщика даже без ориентировки, только лишь по манере вождения и собственной интуиции.

— Угонщиков сразу видно, они пытаются скрыться в потоке, ведут себя подозрительно, — рассказал Life News командир взвода полка ДПС УГИБДД Челябинска Игорь Новоселов. — Часто они передвигаются на дорогих иномарках, думая, что имеют превосходство перед остальными. Я, конечно, не веду подсчеты, но за полгода пойманных мной угонщиков наберется не меньше 50.

В практике капитана полиции были и пьяные бродяги, вскрывавшие чужие машины для ночевки, и серийные профессионалы, которых не могли поймать годами.  

Мужику, безусловно, респект. Настоящий суровый челябинский гаишник, который с 1го взгляда понимает, кто прав а кто лев.

Подводная лодка «Запорожье», являющаяся единственной в распоряжении военно-морских сил Украины, должна вступить в боевой состав флота к концу 2012 года. 

Мощные военно-морские силы Украины чуть было не достигли предела своего вооружения, однако единственную подлодку «Запорожье», потенциально охраняющую небольшую страну от больших напастей, почему-то не спешат вернуть в строй. Несмотря на то, что она прошла даже этап испытания в надводном положении, и в слегка притопленном.

Дизель-электрическая подводная лодка «Запорожье» (советское название — Б-435) была построена в Ленинграде в 1970 году для Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году корабль был переведен в Черноморский флот, а в 1997 году передан Украине в небоеспособном состоянии.

Украина долгое время не могла найти средства на ремонт подлодки и даже планировала избавиться от нее. В итоге ремонт был произведен на судоремонтном заводе Минобороны России номер 13 в Севастополе. 

Потратили на ремонт аж 2,8 млн баксов. За эту цена на заводе Минобороны починили всё как смогли. Потом отвалили каких-то 3,5 млн за новые батарейки… Т.е. аккумуляторы, купленные в Греции. После чего

Еще около двух с половиной миллионов долларов, по словам бывшего министра обороны Украины Юрия Еханурова, было потрачено на завершение ремонта.

Российские ученые молодцы.

Группа ученых из МГТУ им. Н.Э. Баумана, Института машиноведения им. Благонравова РАН и Всероссийского института авиационных материалов разработали способ сделать сталь такой прочной, что приборы не могут зафиксировать ее износа. Фактически срок механических деталей машин может быть увеличен в 10 раз, интенсивность изнашивания деталей снижается в 100 раз. Проекты по разработке новых материалов финансируют Минобрнауки и внебюджетные фонды в общем объеме на 250 млн рублей.

Кого не ломает читать много букв — смотрите оригинал. Я ограничусь цитатами, как обычно. Итак, мега-способ, оказывается, уже имеет место быть 100 лет как:

Азотирование давно применяют в промышленности: этот способ повышения прочности поверхности металла был открыт еще в начале прошлого века

Подкрепляется изобретение ну очень длительными нагрузками и испытаниями:

— Два месяца назад мы заправили полученный образец в испытательную машину, где происходит длительное трение материала о специальную поверхность. Спустя три месяца он не стерся ни на микрон.

Два месяца назад заправили, а спустя три он не стерся ни на микрон! А у нас сегодня кошка родила вчера котят….

Ну и финальный аккорд:

Впрочем, создать вечный механизм из нового материала не получится, так как речь идет об изменении лишь поверхностного слоя толщиной в 20–50 нм. Даже микроскопический скол поверхности превратит азотированную сталь в обычную. Кроме того, азотированный металл, как и любой другой, подвержен коррозии, естественному старению.  

В общем наш небезызносный бюджет пойдет на безызносную сталь, которая потом сгинет в закромах разработок. Можно гордиться нашими учеными, ***е.