Премия Дарвина

Живу в Германии, обучаюсь пилотированию планера в местном аэроклубе.

Летаем мы всегда с надетым парашютом, чтобы в крайнем случае можно было спастись. Конечно, планер — штука надежная, и пользоваться парашютом в реальной жизни пилоту скорее всего не придется никогда. Но правила безопасности должны соблюдаться — нас учат быстро сбрасывать остекление кабины, отстегиваться и прыгать, периодически проводят практические занятия на время (норматив — 5 секунд).

На днях были очередные учения, и наш инструктор поведал занятную историю. В одном из аэроклубов (удобства ради и экономии времени для) существовала локальная «практика»: надевать и застегивать ремни парашюта, уже сидя в кабине, а при покидании оной после посадки — отстегивать парашют и оставлять его внутри. Делали они так годами, и ничего плохого в этом не видели. До поры.

Однажды с одним из их бортов случилась критическая неисправность, начался неуправляемый штопор, и у пилота не оставалось других вариантов, кроме как прыгать. Стресс, времени думать нет — и прежде чем покинуть кабину, он по глубоко въевшейся за годы привычке отстегнул ремни безопасности и парашют.

Высоты там было примерно километр. Так что у этого горе-летчика еще осталось вполне достаточно времени, чтобы осознать всю степень своего идиотизма.

©

Комменты из Vk:

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" https="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2021 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+