О бортовом компьютере космического челнока "Буран".

Почти 30 лет назад,  15 ноября 1988 года,  совершил свой хоть единственный, но успешный полёт орбитальный корабль-ракетоплан, космический челнок Буран. В те времена Буран всем был хорош, а вот страна испортилась. Ну что ж, былого не вернёшь, а о хорошем помнить нужно. Напомню пару интересных фактов.

Буран занесён в книгу рекордов Гиннесса, как единственный космический корабль, который во время полёта и посадки управлялся исключительно бортовым компьютером.

Казалось бы — и чо? Он летал-то всего пару часов с копейками без каких-то особо сложных задач. Чем хвастаться? Автопилотом, что ли? Судите сами.

Рассказывает руководитель полёта орбитального корабля «Буран» Вадим Кравец, доктор технических наук, лауреат Государственной премии СССР.

— В 9 часов 11 минут, когда корабль снизился до высоты около 50 км, пошли доклады с ОКДП аэродрома: «Есть приём телеметрии!», «Есть обнаружение корабля средствами посадочных локаторов!», «Системы корабля работают нормально!». В этот момент «Буран» отделяло от посадочной полосы около 550 км, а скорость его хотя и уменьшилась, но почти в 10 раз превышала скорость звука.

На этом участке полёта орбитальный комплекс при снижении должен был пройти на высоте около 16 км вдоль взлётно-посадочной полосы аэродрома в западном направлении и, развернувшись на 180 градусов, выйти на взлётно-посадочную полосу «восточным заходом», практически против ветра.

Однако примерно через семь минут после выхода из плазмы «Буран» неожиданно заложил левый крен и, резко поменяв курс, пошёл практически поперёк оси взлётно-посадочной полосы. Около двух минут он совершал непрогнозируемый маневр.

В ЦУПе уж собрались взрывать корабль, было и это предусмотрено, а то мало ли… Может, на советский город рухнет, может, за границу улетит и там дел наделает (заодно и секреты наши вывалит). Но руководители собрали волю в кулак и ждали…

– В 9 часов 21 минуту корабль начал разворачиваться в заданное направление и в 9 часов 22 минуты уже при звуковой скорости полёта вышел на расчётный режим. На высоте около 7 км на сближение с «Бураном» вышел самолёт сопровождения МиГ-25, пилотируемый Магомедом Толбоевым, и мы в ЦУПе и на аэродроме начали получать изображение орбитального корабля. Летит целый и как будто невредимый!

Начинается посадочное маневрирование. Ещё минута, выпуск шасси, выстреливаются тормозные парашюты – и «Буран» замирает в центре взлётно-посадочной полосы с отклонением от её оси всего на три метра! Один из представителей Лётно-исследовательского института сказал: «Сел, как курсант-отличник! Просто не верится, что посадка беспилотная».

Послеполётный анализ показал, что «Буран» выбрал полёт по оптимальной траектории гашения энергии и с учётом конкретных условий спуска, в том числе сильного бокового ветра. Сработал, как учили! Не зря заложили в «мозги» бортового вычислительного комплекса эти знания, трудами на наземных стендах и на летающих лабораториях чистили и отлаживали эти «мозги». Честь и слава всем участникам этой работы!

Напомню, речь идёт о компьютере, сконструированном, собранном и запрограммированном в СССР 30 лет назад. Раньше людей-специалистов сообразил что к чему — чем не искусственный интеллект?


О бортовом компьютере космического челнока "Буран".

©

Комменты из Vk:

  1. Где-то тут мелькал пост с фразой: невозможно посадить самолёт на автопилоте.
    Хм…

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" https="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2018 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+