Новый Ford Mondeo

Ну да, именно так его можно и назвать. Ведь у нас он появится в продаже только весной 2015 года. И хоть эта модель уже продается в Америке, для нас с вами она является настоящей новинкой.


Познакомиться и отценить новый Форд меня пригласили в Испанию, в городок Малага.





На тест нам были представлены две машины. Это двух литровый TDCi дизельный хэтчбек мощностью 180 л.с. и 6-ти ступенчатой механической коробкой и 1,5-литровый EcoBoost и тоже с 6-ти ступенчатой механикой.

Знакомство с машиной начинаем с багажника. Чемодан и рюкзак там просто теряются, объем его просто очень большой. Очень жаль, что при адаптации для России вместо докатки кладут полноценное колесо и объем богажника сильно сокращается.


Вещи в машине, мы за рулем, и вперед в дорогу.


Машина конечно привлекает к себе внимание. В потоке ты все время обращаешь внимание, что люди стараются пристроиться рядом, чтобы получше рассмотреть автомобиль.


2-х литровый дизель тяговит, но без огонька, разгоняется бодро, но не дает полного ощущения драйва. Хотя никаких проблем при обгонах или перестроениях не замечаешь. Скорее просто сам настрой и внешний вид машины подстегивает тебя мчаться все быстрее и быстрее.






Хочется сразу порадовать Россиян. Хетчбек и универсал, да еще и на ручке у нас продаваться не будет. Но зато у нас будут более мощные двигатели с автоматами.


Вообще, почему-то почти все зарубежные автопроизводители в новых машинах, выходящих на Российский рынок отказываются от дизельных двигателей. Скорее всего из-за нашей солярки, других причин просто не вижу.

Но вернемся к автомобилю. Хетчбек, как и универсал мне понравились. И салоном и управляемостью, все очень достойно.


Отдельно хочется отметить, что теперь почти все машины оснащают USB разъемами, и это очень хорошо. Обратите внимание на аскетичность, ну чем не Астон Мартин


У нового Мондео очень удобная ниша в центральной торпеде, туда можно складывать различные мелочи например и телефон.












Но кроме этих двух комплектаций мне удалось проехать еще и на гибридной версии Мондео, уже в кузове седан.






По характеристикам простите не запомнил, если надо узнаю. Она уже шла на автомате по моему 2 литра и 1.4 кВт электро мотор.


Если к кузову никаких претензий не было, то мотор откровенно вялый. При нажатии на газ машина рычит так, что кажется сейчас взлетит в космос, а разгоняется очень посредственно. При прохождении острых и крутых поворотов даже создавалось впечатление, что происходит небольшой снос задней оси. Скорее всего из-за развесовки автомобиля и наличия тяжелых элементов питания.

Однако версия в универсале полностью лишена этих недостатков.


Машина оснащенная всего навсего 1.5 литровым двигателем оказалась очень шустрая. А правильная настройка коробки передач позволяла ехать на третьей передачи почти постоянно, исключения составляли крутые повороты, когда приходилось переходить на вторую.




Что еще хотелось отдельно отметить по машине, это богатое оснащение уже в базовой комплектации. Не говоря уже о том, что в комплектации люкс она просто поражает. Очень понравился звук от Sony. Я хоть и не меломан, но проникся.


Надувные ремни безопасности уже используются на машинах, но на машинах этого класса впервые. Нам продемонстрировали их работу. Наверно это конечно хорошо, но вот сам ремень из-за подушки стал менее удобным.




Понимаю, сколько людей, столько и мнений. Но если бы меня спросили брать или нет. Я бы сказал, однозначно Да. И пусть мне больше понравился хетчбек, но и в универсале мне показалось тоже очень удобно.








Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

Оставите комментарий ?

14 Комментарии。

  1. *DONT_KNOW* х.з. чего так не любят механические КПП? не одна АКПП не дает столько ощущения драйва.
    Сегодня, ходил смотреть форд экоспорт, в целом впечатления положительные. Но… касательно самой марки, в РФ существует правило 4-х Ф и его никто пока не отменял: «никогда не бери Форд, фиат и Фсе французское».

    Рейтинг: 0
    • прально прально, бери АвтоВАЗ, не прогадаешь.

      Рейтинг: 0
      • *NO* спасибо, есть более щадящие варианты. к тому же ТАЗ зажал свой типа жЫп.

        Рейтинг: 0
        • вот уже 3я машина у мну и опять форд… странно. почему-то конкуренты отдыхают

          Рейтинг: 0
          • привычка.
            А что касается форда — в ремонте и обслужиании очень дороги.

            Рейтинг: 0
          • с чем сравниваешь?

            Рейтинг: 0
          • с корейцами. киа, шевроле ДАТ. опель.

            Рейтинг: 0
          • опель??

            Рейтинг: 0
          • шевроле и епель. все, что разрабатывают в део.

            Рейтинг: 0
          • ну шевроле машины не умеют делать. тахо еще куда ни шло, остальное хлам для любителей поковыряться (в нижнем ценовом сегменте вроде лачетти не рассматривал)… опель дороже форда если брать аналогичные по классу. за ту же астру цены ппц ломят. или антару.

            Рейтинг: 0
          • я про запчасти. я не говорю о том, что форд прям совсем г. делает :-) тот же фокус — адъ и израилъ для владельца. давеча у коллеги рулевую рейку меняли на фьюжене. рейку заказали в РБ на разборке. ибо цена через магазин — за сорокет. и так можно по асем моделям. Vag так не глумиться.

            Рейтинг: 0
          • если считать, что корейцы не ровня, хотя это субъективно и реалиям не соответствует, сегодня сравнивал кроссоверы от форда с маздой сх5. форд куга дороже и по характеристикам хуже. да и в плане исполнения дорогие модели форда как то разочаровали. двери и багажник чуть ли не с ноги призодится закрывать.

            Рейтинг: 0
          • новая куга да — отстой =( багажник у эксплорера кнопочкой закрывается, у эджа не помню. двери из-за толстых резинок могут плохо закрываться — это да, было. с другой стороны шумка великолепно сделана. и комфорт не сравнить с каким-нить мерином/ауди/бмв — не для наших дорог подвеска у них. а в мерине том же глк220 сиденья как скамья.

            Рейтинг: 0
      • кстати, ВАЗ — лишнее подтверждение правила 4-х ф. Фиат 124 и высеры по мотивам, дача (рено) логан универсал в качестве ларгуса .
        Если б советское руководство не вые… и в угоду здравому смыслу, а не политическим конъюктурам за основу взяла марку шевроле, а не фиат,может автопром делал что-то солиднее вариаций на тему 2109.

        Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля