Lada Priora 2013

Автомобильный Волжский Автомобильный Завод или АвтоВАЗ представил новую, рестайлинговую версию замечательного автомобиля автомобиля — Lada Priora 2013 Лады приоры 2012. Видно, лавры других компаний, которые обновляют модельный ряд не изобретая принципиально новую базу, не дают покоя.

Новая модель сможет порадовать системой курсовой устойчивости! Правда только тех, кто выберет люксовый вариант комплектации — нищеброды смогут дрифтовать против своего желания сколько влезет, как на всех текущих выпускаемых авто. Кстати, эту систему курсовой устойчивости обещают уже с декабря прошлого года в этой новой модели, так что вот он, почти настал момент.

Новый, суперсовременный дизайн в стиле «модерн 80-х» заставить рыдать владельцев иномарок от зависти/смеха (нужное подчеркнуть).

Но, радикальней всего машина изменилась внутри! Переработали переднюю панель и её начинку. Для тех, кому не жалко денег на полнейший фарш — поставят авто с дисплеем на очень жидких кристаллах (сенсорный!) и нафигационную систему, поддерживающую как GPS так и ГЛОНАСС.

В пресс-релизе представители завода обещают супермягкий soft-look материал из кожи с жопы пластика, который особо устойчив к царапинам. Будут ли там идти сверчки как опция или нет — пока неизвестно.

Помните иномарки начала 70х годов? Судя по центральной консоли — производители Приоры — помнят. И любят.

Не забыли ребята подумать и о комфорте водителя и пассажиров — спинки новых сидений нового авто стали на 40 мм выше а диапазон продольной регулировки увеличен аж на 20 мм. Ну, на примере смартфона — это как увеличили разрешение экрана на 2 пикселя и добавили пару килобайт оперативной памяти. Об этом можно хвастаться, но разницы без линейки никто не увидит.

Зато теперь новый механизм наклона спинки будет работать более плавно и четко! Как планировалось изначально, видимо.

И еще одно супер нано нововведение — теперь подогрев сидений имеет не 2 положения (включен/выключен), но и добавлен режим обогрева в 3 ступени!!! Только за это уже можно начинать любить эту машину. Не надо будет на морозе каждые 5 минут тыркать кнопку только потому, что поджаривается жопа или яйца начинают покрываться инеем.

Что касается «механики», то у новой Priora много общего с другими тольяттинскими моделями. Те же три мотора (все – объемом 1,6 литра): 8-клапанник мощностью 87 л.с. и две версии 16-клапанного агрегата – мощностью 98 и 106 л.с. На дорогих версиях – те же электромеханический усилитель с передаточным числом 3,1 (в следующем году его начнут ставить и на машины в дешевых комплектациях) и система курсовой устойчивости. Время разгона до сотни и максимальная скорость при 8-клапанном моторе составляют 12,5 с и 176 км/ч соответственно, при 16-клапанном — 11,5 с и 183 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле должен составить от 6,9 л/100 км при 106-сильном моторе до 7,3 л/100 км у 87-сильного.

Цены на обновленную Priora начинаются с 347 600 рублей – в такую сумму обойдется седан с мотором мощностью 87 л.с. в комплектации «стандарт».











Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

  1. Надо еще пневмогидроподвеску и спиливание пружин в полнофаршевую комплектацию включить, чтоб отдельные «личности» не мучались :-D

    Рейтинг: 0
  2. Антагонист

    Простите, я не шарю в устройстве автомобилей. Чем мощнее движок, тем меньше он жгёт топлива, да?

    Рейтинг: 0
    • конструктивно много от чего зависит,
      в принципе 3 литровый мотор (при одинаковой скорости) по трассе может «жрать» меньше 2 литрового. у моего друга мазда демиа с автоматом потребляет около 8-9 по городу.

      Рейтинг: 0
  3. расход конечно :-D , у бати была вектра 2008 мотор 1,8л 143 л/с. трасса/смешанный 6,3 литра

    Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля