Список катастроф и потерь самолёта Ту-134 всех модификаций.

Навеяло топиком о перевозе Ми-26 Тушки-134. Полез читать на вики инфу о самолете и натолкнулся на эту интересную информацию. Собственно выкладываю потому, что во время рейсов заметил, что многие начинают апплодировать экипажу в момент посадки, когда самолет только касается шасси взлетной полосы. Рано, очень рано, так как еще как минимум надо остановиться в её пределах (о чем красноречиво говорит табличка под катом в этом топике).

И опять же — настоящее мастерство я наблюдал во время посадки в Норильске, где, во-первых, впп имела «пуп» (т.е. выпуклость, см Ершова «Записки ездового пса»), а, во-вторых, был сильный боковой ветер. Так вот — посадка шла реально боком, и самолет сначала опустился на правое шасси из-за сильного крена, потом довернул и мягко коснулся левым.

В общем, табличка интересная. Некоторые моменты просто убили (например где КВС поспорил, что посадит самолет по приборам). .

По данным сайтов Aviation Safety Network, http://airdisaster.ru/ и из неофициальных источников, на начало 2012 года в результате катастроф, авиационных происшествий и терактов было потеряно 78 самолётов типа Ту-134, из них 10 в результате боевых действий, 2 — из-за терактов (всего было произведено 854 единицы Ту-134 всех модификаций ). В катастрофах погибли приблизительно 1494 человек, из них 32 на земле или в самолётах других типов.

Ну и да, сценарии некоторых остросюжетных фильмов откровенно пасуют перед такими жизненными ситуациями.

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Описание
14.01.1966 Флаг СССР 45076 Флаг СССР аэродром Чкаловский 8/8 Второй прототип Ту-134. Во время испытательного полёта командир экипажа на предельной скорости, не снижая её, резко повернул штурвал на 25° из-за чего самолет резко накренился не в ту сторону. Лётчик-испытатель, незнакомый с этим явлением (реверс элеронов), усугубил крен, и самолёт, потеряв управление, перешёл в пикирование и разбился.
19.11.1969 Флаг Венгрии HA-LBA Флаг Турции аэропорт Стамбула 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП из-за чего у него подломилась стойка шасси.
23.05.1971 Флаг Югославии (1945—1991) YU-AHZ Флаг Югославии (1945—1991) аэропорт Риеки 78/83 При посадке в условиях сильного ливня, сопровождавшегося порывистым ветром, перед самой землёй самолёт попал в мощный восходящий воздушный поток, из-за чего его начало «бросать». Командир экипажа сбросил скорость, самолёт увеличил угол спуска на 10° и в результате касание полосы произошло с большой вертикальной скоростью — около 10 м/с. В результате перегрузок разрушилась средняя часть правого крыла, самолет перевернулся «на спину» и в таком положении проехал по ВПП ещё 350 м. Из поврежденных топливных баков в салон хлынуло топливо и начался пожар, с которым аварийные службы аэропорта не смогли справиться почти полтора часа.
16.09.1971 Флаг Венгрии HA-LBD Флаг СССР Киев (аэрп. Борисполь) 49/49 При подходе к аэропорту в условиях сильного тумана у самолёта отказали все генераторы, из-за чего экипаж перешёл на питания от аккумуляторных батарей. Совершив два неудачных захода на посадку разбился при третьей попытке.
08.07.1972 Флаг СССР 65604 Флаг СССР Мурманск 0/н.д. Пожар из-за провозки в багаже леговоспламеняющегося вещества.
17.07.1972 Флаг СССР 65607 Флаг СССР Икшинское вдхр. 0/5 При выполнении испытательного полёта, в ходе которого отрабатывались вопросы функционирования электрооборудования при отказе всех генераторов, во время имитации отказа из-за низкого напряжения отключились топливные насосы обоих двигателей. Двигатели остановились. Малая высота полёта и израсходованный заряд аккумуляторов не позволили повторно запустить их в полёте, после чего экипаж принял решение приводниться на акваторию Икшинского водохранилища. Во время посадки самолёт не получил серьёзных разрушений, но был списан и использовался в качестве тренажёра.
30.10.1972 Флаг ГДР DM-SCA Флаг ГДР Берлин (аэрп. Шёнефельд) 0/н.д. При посадке в сложных метеоусловиях не смог вовремя остановиться и выкатился за пределы ВПП.
30.06.1973 Флаг СССР 65668 Флаг Иордании близ Аммана 7+2/85 Прерванный взлёт из-за ложного мнения у проверяющего о снижении скорости. Самолёт выкатился за пределы ВПП и столкнулся со зданием, разломившись на три части.
01.09.1975 Флаг ГДР DM-SCD Флаг ГДР Лейпциг 27/34 При снижении забыли проверить высоту, самолёт зашёл на посадку ниже глиссады и разбился. КВС был приговорён к пяти годам тюрьмы, остальные выжившие члены экипажа — к трём.
02.01.1977 Флаг Чехословакии OK-CFD Флаг Чехословакии Прага 0/48 Столкнулся на ВПП со взлетавшим Ил-18
02.04.1977 Флаг Югославии (1945—1991) YU-AJS Флаг Габона Либревиль 8/8 Грузовой рейс, разбился при посадке
21.09.1977 Флаг Венгрии HA-LBC Флаг Румынии 1965—1989 Румыния 29/53 Разбился при снижении, экипаж не заметил потерю мощности двигателей
22.11.1977 Флаг ГДР DM-SCM Флаг ГДР Берлин 0/74+ При посадке забыли отключить автопилот
16.03.1978 Флаг Болгарии с 1971 по 1991 год LZ-TUB Флаг Болгарии с 1971 по 1991 год около Врацы 73/73 В процессе набора высоты на отметке 4900 метров, произвел разворот на 135 градусов и начал снижение с большой скоростью, которое затем перешло в беспорядочное падение. Причину установить не удалось.
22.03.1979 Флаг СССР 65031 Флаг СССР Лиепая 4/5 Перегруженный самолёт разбился, пытаясь сесть в сложных метеоусловиях.
19.05.1979 Флаг СССР 65839 Флаг СССР Уфа 0/90 Выполнял посадку с превышением скорости и с заторможенным шасси. Из-за разрушения колёс выкатился с ВПП и загорелся
31.05.1979 Флаг СССР 65649 Флаг СССР Тюмень 0/н.д. При посадке взорвалась шина шасси, вышла из строя гидравлика. Самолёт сгорел.
11.08.1979 Флаг СССР 65816 Флаг СССР Днепродзержинск 94/94 Столкнулись в воздухе из-за ошибки диспетчеров
Флаг СССР 65735 84/84
23.01.1980 Флаг Польши SP-LGB Флаг Польши Варшава 0/н.д. Выкат с ВПП при посадке
06.01.1981 Флаг СССР 65698 Флаг СССР Адлер 0/н.д. При посадке отказали тормоза
28.06.1981 Флаг СССР 65871 Флаг СССР Симферополь 0/н.д. При посадке взорвалась шина шасси
17.06.1982 Флаг СССР 65687 Флаг СССР Североморск 15/16 Самолёт — лаборатория ЛИИ. Экипаж игнорировал предупреждения диспетчера, отклонился от курса посадки, столкнулся с радиомачтой на вершине сопки и разбился. КВС остался жив.
14.08.1982 Флаг СССР 65836 Флаг СССР Сухуми 11+0/82 На полосу, с которой взлетал Ту-134, выехал L-410
17.06.1983 Флаг СССР 65657 Флаг СССР около Гали 0/н.д. Попал в зону турбулентности, благополучно сел, но получил критические повреждения.
30.08.1983 Флаг СССР65129 Флаг СССР около Алма-Аты 90/90 По указанию диспетчера снижался вне схемы захода, ночью, в горной местности. При срабатывании сигнализации опасного сближения с землей, экипаж думая, что полет происходит под контролем расценил её как ложную и поздно начал маневр уклонения.
18.11.1983 Флаг СССР 65807 Флаг СССР Тбилиси 7/64 Попытка захвата лайнера. КВС резко повернул самолёт, находившиеся в кабине террористы не смогли вести прицельный огонь и были вытеснены оттуда. После возврата в аэропорт Ту-134 штурмовал спецназ. Лайнер получил критические повреждения и был списан.
1984 Флаг СССР 65095 Флаг СССР Минск-1 0/0 Пожар при ремонте на минском авиаремонтном заводе, самолёт списан.
10.01.1984 Флаг Болгарии с 1971 по 1991 год LZ-TUR Флаг Болгарии с 1971 по 1991 год София 50/50 Разбился, пытаясь сесть в метель.
25.05.1984 Флаг СССР 02 красный Флаг СССР около Донецка 7/7 Военный самолёт потерял управление и развалился в воздухе. Неправильно проведён ремонт демпфера рыскания.
01.02.1985 Флаг СССР 65910 Флаг СССР около Минска 58/80 Разбился при взлёте. В двигатели попали куски льда с обледеневшего крыла.
03.05.1985 Флаг СССР 65856 Флаг СССР около Львова 15+79/79 Из-за ошибки авиадиспетчера столкнулся в воздухе с военно-транспортным Ан-26, вылетевшем изо Львова в Москву.
22.06.1986 Флаг СССР 65142 Флаг СССР Пенза 1/59 Прерванный взлет, выкат с ВПП. У одного пассажира случился сердечный приступ
02.07.1986 Флаг СССР 65120 Флаг СССР Сыктывкар 54/94 Пожар на борту.
19.10.1986 Флаг Мозамбика C9-CAA Южно-Африканская Республика Драконовы горы 34/44 Разбился при заходе на посадку во время грозы. Президент Мозамбика Самора Машел погиб.
20.10.1986 Флаг СССР 65766 Флаг СССР Куйбышев 70/92 КВС поспорил, что посадит самолёт по приборам. Приговорён к 6 годам тюрьмы.
12.12.1986 Флаг СССР 65795 Флаг ГДР Берлин 72/82 Не понял диспетчера, пытался сесть на закрытую полосу.
23.07.1987 Флаг СССР 65874 Флаг СССР аэропорт Ивано-Франковска 0/н.д. Из-за перегруза командир экипажа принял решение взлетать от самого торца ВПП. Разворачиваясь, самолёт зацепил «улавливатель самолетов», служивший в качестве аварийного средства остановки истребителей. Из-за полученных повреждений машина была списана и передана в качестве наглядного пособия в Рижский институт инженеров ГА.
17.02.1988 Флаг Вьетнама VN-A108 Флаг Вьетнама Ханой 0/н.д. Жёсткая посадка. Самолёт списан.
27.02.1988 Флаг СССР 65675 Флаг СССР Сургут 20/51 Разбился при заходе на посадку
09.09.1988 Флаг Вьетнама VN-A102 Флаг Таиланда около Бангкока 76/90 Заходил на посадку в грозу
11.10.1988 Флаг Чехословакии OK-AFB Флаг Чехословакии Прага 0/н.д. Грубая посадка. Уцелевший фюзеляж использовался как закусочная.
28.07.1989 Флаг СССР 65670 Флаг СССР Улан-Удэ 0/н.д. Военный самолёт. Ночью «сел» за 300 м до ВПП.
30.12.1989 Флаг СССР 65849 Флаг СССР Новый Уренгой 0/н.д. Разрушение стойки шасси. При ремонте повреждения усугубились, самолёт списан.
13.01.1990 Флаг СССР 65951 Флаг СССР у Первоуральска 27/71 Из-за пожара на борту совершил вынужденную посадку на заснеженное поле, где врезался в систему орошения
12.01.1991 Флаг Вьетнама VN-A126 Флаг Вьетнама Хошимин 0/76 При заходе на посадку резко потерял высоту
24.01.1992 Флаг Грузии (1990-2004) 65053 Флаг Грузии (1990-2004) Батуми 0/н.д. Выкат с неочищенной от снега ВПП при посадке
27.08.1992 Флаг России (1991—1993) 65058 Флаг России (1991—1993) Иваново 84/84 Заход на посадку в 2 км правее ВПП. Не смог уйти на второй круг.
29.08.1992 Флаг Грузии (1990-2004) 65810 Флаг Украины Харьков 0/н.д. Выкат с ВПП, списан на запчасти.
20.09.1993 Флаг Грузии (1990-2004) 65809 Флаг Абхазии Сухуми 0/н.д. Уничтожен на земле огнём абхазских войск.
21.09.1993 Флаг Грузии (1990-2004) 65893 Флаг Абхазии Сухуми 27/27 Уничтожен абхазским ракетным катером на глиссаде. Упал в море.
23.09.1993 Флаг Грузии (1990-2004) 65001 Флаг Абхазии Сухуми 1/н.д. Уничтожен миномётным огнём абхазских войск.
22.02.1994 Флаг Венгрии HA-LBP Флаг Венгрии Будапешт 4+0/0 В ангаре, где лайнер готовили к полёту, загорелся чистящий раствор.
07.05.1994 Флаг России 65976 Флаг России Архангельск 0/62 При посадке из-за низкого давления в гидросистеме не вышла правая стойка шасси.
09.09.1994 Флаг России 65760 Флаг России около Жуковского 8/8 Столкнулся с Ту-22М, который должен был «преследовать» и снимать на тепловизор во время испытательного полёта. Ту-22М сумел совершить успешную посадку на аэродром.
18.11.1994 Флаг Венгрии HA-LBK Флаг Венгрии Будапешт 0/н.д. При посадке после тренировочного полёта не вышла носовая стойка шасси.
01.12.1994 Флаг России/Флаг Ичкерии 65896 Флаг России/Флаг Ичкерии Грозный 0/0 Уничтожены в ходе авиаудара по аэропорту Грозного.
Флаг России/Флаг Ичкерии 65858
Флаг России/Флаг Ичкерии 65030
Флаг России/Флаг Ичкерии 65014
Флаг России/Флаг Ичкерии 65075
15.04.1995 Флаг Перу OB-1553 Флаг Перу Лима 0/73 При посадке заклинило шасси.
24.06.1995 Флаг России 65617 Флаг Нигерии Лагос 16/80 Выкатился с ВПП при посадке в ливень. Самолёт был арендован нигерийской Harka Air.‎
24.10.1995 Флаг России 65855 Флаг России Слепцовская 0/0 Повреждён при артобстреле, списан.
05.12.1995 Флаг Азербайджана 65703 Флаг Азербайджана Нахичевань 52/82 Левый двигатель отказал при наборе высоты, однако экипаж по ошибке отключил правый. При вынужденной посадке врезался в ЛЭП.
16.11.1996 Флаг Вьетнама VN-A114 Флаг Вьетнама Дананг 0/н.д. Носовая стойка подломилась при движении по рулёжным дорожкам
03.09.1997 Вьетнам VN-A120 Камбоджа Пномпень 64/66 Разбился, пытаясь сесть во время ливня.
1997 Флаг России 65785 Флаг России Шереметьево 0/0 На стоянке в самолёт врезался грузовик, управляемый нетрезвым водителем. Впоследствии самолёт перелетел на авиазавод в Минск, но там восстановление было признано нецелесообразным.
23.09.1999 Флаг России/Флаг Ичкерии 65626 Флаг России/Флаг Ичкерии Грозный 0/0 Уничтожен в ходе авиаудара по аэропорту Грозного
18.01.2002 Флаг России 65004 Флаг России Пулково 0/0 Поврежден при ремонте. Списан.
04.03.2002 Флаг России н.д. Флаг России Моздок 0/н.д. Борт ВВС РФ. В условиях сильной метели совершил посадку за 450 метров до ВПП.
24.06.2003 Флаг России 65929 Флаг России Нягань 0/11 Не смог взлететь после некачественного ремонта
24.08.2004 Флаг России 65080 Флаг России Тульская область 43/43 Взорван террористкой-смертницей.
10.07.2006 Флаг России 05 красный Флаг Украины на авиабазе РФ в Гвардейском 0/29 Борт Главкома ВМФ. После попадания при взлёте птицы в турбину КВС принял решение о перекращении взлёта практически на отрыве. Самолёт выкатился по курсу взлёта, миновав ближний привод. Подломил основные стойки, загорелся. Все пассажиры остались живы, самолёт полностью сгорел.
17.03.2007 Флаг России 65021 Флаг России Самара (аэрп. Курумоч) 6/57 Самолет авиакомпании «ЮТэйр» разбился при посадке из-за ошибок диспетчеров и экипажа. Обязан был уходить на второй круг.
26.03.2009 Флаг России 65981 Флаг России Долинск 0/н.д. Борт ВВС РФ. Прерванный взлёт во время снежной бури, самолёт повреждён и списан.
20.06.2011 Флаг России 65691 Флаг России Петрозаводск 47/52 При выполнении захода на посадку в неблагоприятных погодных условиях командир экипажа, в условиях отсутствия визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, поддержав решение штурмана, находящегося в легкой степени алкогольного опьянения, и фактически отстранив второго пилота от управления, принял решение не уходить на второй круг, из-за чего самолёт снизился ниже установленной минимальной безопасной высоты и столкнулся с деревьями и землей.
14.10.2011 Флаг России RA-65143 Флаг России Новый Уренгой 0/74 Пожар двигателя при взлёте. Списан.
28.12.2011 Флаг Киргизии EX-020 Флаг Киргизии Ош 0/88 При посадке выкатился за пределы ВПП, завалился на бок и загорелся.


Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

  1. Писец…

    Рейтинг: 0
  2. Вообще-то, на удивление живучая машина. Сколько народу выжило в потенциально убойных ситуациях.

    Рейтинг: 0
  3. На 10 уцелевших бортов потерян 1.
    Это одному мне кажется, что ППЦ как много?

    Рейтинг: 0
  4. угу это за 50 лет. Да и из тех добрая половина — мудаки неприкрытые за пультами и штурвалами.
    Хотя, конечно, надо сравнить с другими

    Рейтинг: 0
  5. Анатолий Павлович

    Предела для усовершенствования ТУ нет.Из ТУ-134 можно сделать лучший самолет в мире (одновременно увеличив «живучисть» ТУ в несколько раз; — нужно только желание КБ) Анат.Пал.AnPa2008@yandex.ru

    Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля