Аэродинамика V2 Sagitta 1947 года поражает даже сегодня

Дизайнерам, которые сейчас срут концептами и прототипами концептов посвящается.

В начале 40х немецкий инженер Курт Фолькхарт взял здоровенный напильник и начал работу над обтекаемой версией VW Typ-60 Beetle, пользуясь аэродинамическими исследованиями барона фон Кениг-Фахзенфельда. Проект получил название V2 Sagitta.

автомобиль оснащался тем же 1,1-литровым оппозитным двигателем, что и оригинальный Beetle.

В те времена движок 1.1 литр развивал всего 24 лошади. Правда сам авто мог достигать 140 км/ч (при 24х лошадях!).

Из-за последствий войны V2 Sagitta был построен лишь в единственном экземпляре. Какое-то время в Volkswagen думали, что автомобиль пропал без вести, однако недавно он был найден в Австрии и в январе 2013 года перевезен в Вольфсбург для тестов в аэродинамической трубе. VW решил выяснить, насколько V2 Sagitta конкурентоспособна на фоне современных автомобилей. Результаты оказались неожиданными. Машина имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) 0,217 при лобовой поверхности 2,1 квадратных метров.

Говоря простым языком — динамика допиленной версии была в 2 раза лучше оригинальной  Cd 0,217 против Cd 0,46. Неплохо, для 1947 года. Ну как неплохо… На самом деле замечательно даже и для 2013го.

Самый аэродинамичный серийный автомобиль на сегодняшний день Mercedes CLA, имеет Cd 0,22!

Машина Фолькхарта также хорошо смотрится на фоне своего современного эквивалента Volkswagen XL1. При Cd 0,189 и лобовой поверхности полтора квадртаных метра, XL1 обыгрывает V2 Sagitta, но совсем незначительно.


Volkswagen XL1
©

Комменты из Vk:

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" https="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2021 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+