Глупостей пост или как Del машину себе искал (Красивых авто фото)

Озадачился вопросом покупки транспортного средства. Машина нужна для Москвы и МО (!), но не на каждый день (!), т.к. на метро передвигаться гораздо проще и быстрее в рабочее время, т.е. нужно авто выходного дня. Ездить я особо не умею (!), что добавляет сложности в выборе. Японские, корейские и французские машины даже не рассматривались и не будут. Предпочтение отдавалось немецким и американским производителям и моделям 60-90-х годов.

Первым, что я увидел и мне понравилось была bmw: BMW 528i Sedan

Смог найти в довольно приличном состоянии за… Не помню сколько точно, но около 100к.

Остальное под катом


Потом меня понесло ещё дальше: BMW 733i

С ней тоже особых проблем нет, можно достать за 100-200к в хорошем состоянии. Поспрашивал знающих людей, обитавших во времена мамонтов этих авто, все говорят, что машинки классные… Были, лет 20-30 назад. Как по мне, так лучше взять сие за 150, вложить столько же и наслаждаться красивой машиной, т.к. современные зачастую очень ущербны более чем полностью, а новые немцы и американцы стоят больше больше, чем я могу себе позволить.

Обсуждал с друзьями идею покупки тс и критерии выбора, мнения разделились: кто-то говорит, что нужна красивая машина, а другие, что практичная. Решил совместить приятное с полезным… Учитывая мою тягу к старым большим и американским авто, я думаю, вы уже догадываетесь, о чём пойдёт речь дальше.

Chelevelle SS 1970: машина-мечта

В США стоит не очень дорого, но доставка и таможня делают её крайне дорогой в России, плюс, налог на 450 лошадок будет не малым. Это так, лирическое отступление.

Метр багажник, 2 капот, 2-3 салон — типичны американец, двигатель за 4 литра — норма. Если авария происходит, то она происходит где-то там, в далеке от водителя. Почти все олдтаймеры стоят в Москве очень дорого: что chevelle ss 1970, что camaro ss 1967 — все в одну цену. Да и ездить по нашим дорогам на них просто негде. Посему выбор пал на… На джипы и пикапы.

Chevrolet Tahoe 1-о поколения:

Попадает под категорию B, можно достать до 300к хорошую машину. После небольшого тюнинга становится вдвойне приятнее (По дуге на каждый бампер, доп. фары на переднюю, чуть приподнять подвеску и поставить более красивые диски.)

Его увеличенный собрат: suburban

Несколько старше и симпатичнее Tahoe, но и стоит около 400-500к.

Я уже было остановился на 2-х последних, но тут меня привезли в пикап-центр: Ford F-350 Regular Cab XLT, Ford F-250 Crew Cab, Ford F-350 6.7L Super Duty и многое другое увидел я. Все авто стоят около 2 млн или дороже, но слюни до сих пор от машин текут. Одна проблема, не попадают под категорию B, т.е. дальше 3-о кольца проехать не получится.

Там же мне посоветовали ford excursion посмотреть.

Самая новая из всех моделей. Выпускался не долго, весит под 4-е тонны, относится к классу средние грузовики в США. Все форды серии F (excursion на той же базе) обладают дополнительной защитой (!). В бампера вмонтирована дополнительная дуга жёсткости. Казалось бы, как такого монстра можно вообще разбить? И правильно кажется, дуги поставлены для безопасности 3-х лиц, чтоб при аварии оппонент не был расплющен и загнан под джип.

Джип размером с небольшой самолёт, классная штука. Длинна 5,7 метра, вес — 3,8 тонны, что ещё нужно для счастья? Нашёл в Мск такой за 1,3 млн с пакетом стальные яйца для бездорожья: дуга спереди, лебёдка, доп. запасное колесо на багажнике, ровный пол, т.е. всего 2 места (водитель и пассажир).

И теперь вопрос к аудитории: что можно взять в пределах 300к (авто, авто+ремонт)? Нужен либо джип, либо красивая легковая.

Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

Оставите комментарий ?

11 Комментарии。

  1. форд скорпио седан, крайслер конкорд, интерпид, форд мустанг.

    Рейтинг: 0
    • Форд мустанг нравится, но в кузове 1967 года, либо в новом, с 2007, вроде как. Оба варианта стоят довольно дорого
      Крайслер конкорд и интерпид не нравятся.
      Скорпио был у отца в 90-е, не оценили

      Рейтинг: 0
  2. хозяин

    гольф 4 *THUMBS UP*

    Рейтинг: 0
  3. dodge neon

    Рейтинг: 0
  4. япошак исключили, но не могу удержаться MAZDA 323f (1994 — 1996), а если ещё 2.0 v6 *THUMBS UP*

    Рейтинг: 0
    • О, было дело, аж 2-е шутки: в 1994-и и с 1996-2000 были две такие, хорошие, но внешне не очень

      Рейтинг: 0
  5. поддержанная, некогда дорогая машина, которая потеряла 80% цены — это для умельцев, которые живут ремонтируя её постоянно. выглядеть она может и шикарно, но если покупать её для поездок, то лучше посмотреть более прагматичные варианты.
    поэтому жип за 300к — это только если какой-нить ссан-йонг или уазик, я бы на твоем месте за такую цену посмотрел в сторону легковых авто.

    Рейтинг: 0
    • Поездки крайне не частые.
      Можно даже по-другому сказать: машинам уже больше 10 лет, bmw и suburban и того старше, им почти 30 уже. Естественно, что такие машины придётся часто ремонтировать
      У меня мысль-то как раз такая: взять и восстановить. По мне так лучше вложить в машину за 200к миллион, чем брать новую за те же деньги. Всё равно за 1,2м рубля не куплю то, что мне нравится

      Рейтинг: 0
    • За ваших 300к у нас бАгАто жыпов, не только санйонгов и уазиков. Вот, к примеру — http://www.av.by http://www.abw.by

      Рейтинг: 0
    • А вот во всем остальном — подпишусь под каждым словом, относительно подержанных, некогда дорогих…

      Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля