Суровое питерское метро

За линк спасибо Wano

Собственно инцидент в метро произошел еще 10го февраля, просто сейчас стало достоверно известно как это было и почему. Тогда из-за поломки поезда на «Петроградской» работа второй, «синей», линии была парализована практически на час.

Когда поезд подошел к станции «Петроградская» машинист нажал кнопку, которая подает воздух в пневматический тормоз. Это в машине педали, а тут кнопочка решает. И ведь как решает — после погрузки поезд не смог тронуться. «Что-то, ***дь, он не едет, подумал машинист» и был прав. Через 5 минут судорожных попыток свалить со станции на помощь машинисту подошел старший коллега машинист-инструктор. Он быстро выяснил, что очень новая кнопка в суперсовременном поезде треснула со временем и тупо провалилась — т.е. залипла, намертво закоротив контакты.

Ну, кто видел питерские вагоны метро, хотя бы издалека, знает, что новьем тут не пахнет — в этих вагонах еще с дубинами древние люди катались охотиться на мамонтов. С тех пор их только подкрашивают местами.

И тут машинист-инструктор отжег по полной  со словами «ну что, смертнички, покувыркаемся»  — он взял и перекрыл воздухораспределители во всех вагонах, фактически оставив весь состав без тормозов. При нормальном раскладе — если возникают проблемы/отключение хотя бы одного распределителя в одном вагоне — высаживают всех. В принципе-то остался еще электрический тормоз, который в разы менее эффективен. Ну и стояночный, но этим остановить состав лучше даже не пытаться — он для стоянки только.

Правда машинист инструктор так увлекся отключениями, что нечаянно вырубил еще и основное управление поездом. Дальше смогли поехать только на резервном. Правда тут еще одна тонкость — на резервном управлении нет электрического тормоза. И два тормоза, управляющие поездом, это осознали на следующей станции, которую пролетели на полном ходу.

Ситуацию спас диспетчер, заметив нехарактерное метание поезда по тоннелю, сняв напряжение на контактных рельсах. Однако поезд по инерции летел дальше.

Здесь нужно учесть, что в метрополитене пути проложены отнюдь не по прямой: при подходе к станции они поднимаются наверх, при уходе на перегон – спускаются вниз. Поэтому, взобравшись на своеобразную горку, состав пошел в обратном направлении, опять набирая скорость – общий вес шестивагонного состава составляет около 300 тонн. Пытаясь хоть как-то остановить этот маятник, машинист и машинист-инструктор стали дергать стояночные тормоза, однако они не предназначены для такого экстремального использования. Отсюда возник запах гари и дым, о которых «Фонтанке» сообщали читатели: по всей видимости, его источником были тормозные колодки.

Опять поднявшись наверх и приблизившись к «Черной речке», поезд снова понесся вниз, обратно, в сторону «Пионерской». Этот аттракцион повторился два раза: как написано в протоколе, поезд наконец остановился после «трехкратного скатывания». Три раза состав катался по перегону – туда-обратно, туда-обратно, туда-обратно. С каждым разом обосравшихся с такого аттракциона становилось все меньше.

И тут суровые питерские машинисты кинулись включать распределители воздуха обратно. Правда включили 2, хотя минимум надо 3. И, не дождавшись, вспомогательного поезда, поехали до станции, где и высадили пассажиров. Надо ли говорить, что если там и были туристы, то прочувствовали, что их откатали на все деньги.

Ну а машинисты перешли на другой вид работы. Может даже премии лишили. В общем закончилось все довольно таки неплохо. Так что приезжайте к нам в Питер на аттракционы.

Комменты из Vk:

  1. Антагонист

    Пилять! Снова «Угадай страну» fffuuu

  2. Че-то питерские новости явно рулят :-D
    Вот интересно, где тех машинистов обучают? Любой мало-мальски тупой водила, попав в подобную ситуевину, поди, догадался дернуть стояночник в верхней точке, когда скорость минимальна…
    Впрочем, задним умом все крепки…

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote title=""> <cite> <code> <del title=""> <em> <i> <q title=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul width=""> <li width=""> <ol width=""> <src width=""> <p width="">

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2017 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+