Запорожец: возрождение

Производственная мощность нынешнего ЗАЗа – 300 тысяч автомобилей в год. Львиная доля всех машин идет на внутренний рынок, но также понемножку налаживается экспорт.

Новинка этого года – Chance. Небольшой бюджетный автомобиль с объемом двигателя до 1,5 литров, но уже с автоматической коробкой передач и даже с кондиционером. Он пришел на смену Chevrolet Lanos, выпускавшегося здесь же с 2003 года, и будет стоить на российском рынке 349 тысяч рублей. 

Если раньше мы страдали, что наш шикарный ВАЗ делает говно, то теперь можно успокоиться. Так как у Шанса шансов нет, судя по отзывам. Сыпется быстро, детали стоят как для иномарки(новая нексия с движком 1.5 стоит как шанс с движком 1,3) и пр и пр.

Очень позитивный отзыв одного из владельцев о ЗАЗ Chance под катом. Я плакалЪ.
Внешность … оставляет желать лучшего, она просто никакая, набор запчастей, но с этим я смирился еще до покупки, так же как и с возможными насмешками окружающих, главное машина новая.

Пластик внутри видимо изготовлен из переработанных пластиковых бутылок , но была надежда что хоть в надежности хохлы преуспели и собирают это чудо качественно как собирали в свое время Ланос, еще когда сборку контролировал GM . Но увы. Несмотря на то что модель собирают уже долгое время, решающим фактором остается человеческий фактор. Нет надлежащего контроля – нет и качества. К тому же не факт что собирают их те же люди что и собирали Ланос. После того как от них отказались америкосы, работяги могли и разбежатся по частным сервисам. Контроль вот что главное. А контроль там видимо на уровне Автотаза, а что тут удивительного все это наследство СССР и менталитет работников что Тазовских что Запоровских одинаков. Если у немцев в крови отношение к труду и качеству, то у этих «работников», да и у руководства видимо другие приоритеты. Да и работать у нас все же никто не любит. Ну да бог с ними, это теперь славо богу уже не мои проблемы .

ТО у официалов сначала в мои планы не входило, самостоятельно ведь дешевле, но на второй день после покупки этого «корыта» понял что не тот случай.

Через два дня после покупки отказался крутить стартер, завели с толкача и в гарантийку. Сначало хотели сделать виноватым меня, мол перегрел. Но в итоге поменяли. И через три дня я начал ездить как и все.

Месяц где то прошел без происшествий, затем отказ заводится. Приговор бензонасос. И опять развод гарантийщиков, что езжу на парах, поэтому и накрылся. Хотя меньше пол бака у меня практически никогда не бывает. А уж что бы на пустом – увольте. Долго спорил, сделали.

Зимой отказалась открыватся дверь переднего пассажира- опять упрек ЧТО НАДО ЧАЩЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!!! Дикость !!! Мне что, каждый день утром и вечером стоять хлопать дверями, или таксовать начать на досуге?

В феврале отлетела задняя тормозная колодка, отлетела и скребла. Еле доехал с Александрова в Москву. Барабан грелся как печка. Правда это единственная неисправность которую в гарантийке сразу признали и устранили без единого слова в мой адрес.

Ровно через день сломался стеклоподьемник. Ужас!!! И опять здрасьте гарантийка.

ТО стоят как на иномарку, на хорошую причем. 6000р – ТО1

Расход где то 10 – 12 город 8-10 трасса. Ну и +/- литр наверное.

Короче говоря машина меня начала мягко говоря раздражать. Хоть и меняют все бесплатно, но все через пень колоду, приходится напрягатся, конфликтовать, нервничать. А кончится гарантия, что за свой счет чинится? Да и здесь времени и нервов потеряно прилично.

К примеру поездки на тросу заставляют вспомнить самый первый авто – голубую трешку .

Теряешь время, напрягаешь друзей, а авто нулевое, ради чего все это?

По весне терпение кончилось, да и предложили Фолькс.

В марте я авто продал, на второй день после выхода обьявления. За 175 000р – как мне показалось перекупам из Курска. Дешево но быстро. Нужно было срочно брать Фолькс, да и корыто уже просто зае…о. И купил 4 Гольф 2002. 1.6 АКПП, у шефа(машина его дочки). Сейчас езжу и не парюсь, единственный минус слегка покоцаная по кругу, но за 230 000, один владелец в России, с пробегом 156 000 может кто то скажет дурак, но я считаю нормально . Машина не новая далеко, но проблем с ней за полгода еще не возникало, буду надеется что и не возникнут. Но благодаря ЗАЗу, уже по привычке постоянно на чеку, где то, что то застучит на улице, или у соседнего авто, меня уже подтрясывает. Я в шутку называю это явление «Синдром Зазовода. » Потом понимаю что не у меня отпустит и тут же начинает трясти снова потому что вспомнил сколько потерял бабла. Видимо верно говорят: « Шанс – бывает в жизни только раз», второй раз я никогда уже на эти грабли не наступлю.

Вот такая история о «корыте» с говорящим названием ШАНС!!! Всем здравого ума и трезвой памяти!!!

Комменты из Vk:

  1. Мда. Автору отзыва нужно было хотя бы вордом пользоваться, если уж своих мозгов не хватает на изучение русского языка.

  2. А ваш компьютерный менталитет, не позволяет этот текст, воспринимать как речь обычного человека, немного преукрашеннго эмоциями?

    • Это ко мне вопрос?
      Мой индивидуальный менталитет не позволяет воспринимать данный текст в качестве речи обычного человека…
      Безграмотный текст заставляет задуматься, насколько унылые люди проживают в России. Даже не знают своего собственного языка.
      Зачастую в общении поправляю неправильно произнесённые слова.

  3. Их, если мне не изменяет память, выпускают уже очень давно. Но в успех данного авто я не верил, потому когда выбирали простую и надёжную машину, выбрали логан и не прогадали.

  4. Димон

    Вообще Шансы мне по качеству больше всех остальных нравятся. Конечно же, сраниваю с ценовыми аналогами сейчас. Шансы надежные, недорогие, все самые необходимые комплектации есть — и гур, и кондиционер, и стеклоподъемники, и центральный замок и еще там длинный список. Вот даже с акпп будет.

  5. Да. Водилу от м..ка отличает набор параметров, это точно.
    Водила на крутящий момент смотрит и частоту ремонтов, а м..к на наличие центрального замка…
    Желаю, чтоб этот замок сработал вовремя. Как раз в тот момент, когда надо будет резко рвать когти от летящего в лоб по встречке Хаммера. Ну, и АКПП конечно тоже в этот момент пригодится, не спорю…

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote title=""> <cite> <code> <del title=""> <em> <i> <q title=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul width=""> <li width=""> <ol width=""> <src width=""> <p width="">

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2017 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+