Транспортный коллапс в Детройте

Линк прислал Maksimiks, за что ему спасибо

Детройт, некогда процветающий город, теперь из себя представляет руины aka Припять. Только там не было никаких аварий на АЭС и не сбрасывали туда нюки.

В 1913 году Генри Форд, запустив конвейер, сделал авто доступным большинству. А большинство перло с окреста в Детройт, как в Москву сейчас набиваются всякие «понаехали» , в поисках богатств и слав. В самом же городе много толстых фирм налаживали производство авто, и один из лозунгов города был — автомобиль в каждую семью!

К середине 1940х массовые пробки в городе. Так как он старый — мест для парковок нет. И при том, что старый — небоскребы по цать этажей строили довольно плотно (см фото ниже). Рабочее место «клерка» чаще занимало меньше пространства, чем его авто.

И самое интересное — трамвайные линии тогда представляли единственно возможный альтернативный вариант наземному|личному транспорту. Т.е. кроме них не было ничего. И в 1945 году приняли решение выкорчевать трамваи, для расширения места проезжей части, и ввели вместо них прекрасную замену — автобусы.

В тот момент в городе жило примерно 2 млн человек. И людей подобная реформа опять же подстегнула к покупке личного авто — люди победнее жили на окраине и за чертой города — добираться до рабочего места было сложно, впрочем многие прекрасно представляют, о чем идет речь.

Однако власти боролись доступными способами с пробками — разваливали достопримечательности и старые застройки целыми кварталами. И в 1967м произошел пиковый бунт, как раз по причине выселения тысяч семей с обжитых мест для прокладки хайвея I-75 (интересен один из парадоксов — стоянка для автомашин… в театре, можно себе представить что творилось на улицах. Некоторым, правда, достаточно в окно выглянуть).

И вот, в итоге обострение в 1967 году послужило своеобразным камнем, который спустил накопившуюся лавину. На улицах, на протяжении трех дней, толпа жгла и громила город, при этом мешая, и даже убивая, пожарных, которые пытались гасить огонь. Наверно не последнюю роль сыграл цвет кожи бунтовщиков, но мне сложно судить, так как по разным источникам разная информация. Через три дня ввели войска для пресечения беспорядков. Но лавина пошла — народ повалил из города, массово, лишившись жилья/работы.

Сейчас в городе живы, по сути, только две крупные фирмы – дженерал-моторс и даймлер-крайслер. С районами и кварталами, где могут легко грохнуть за 20 баксов — их оккупировали черные.

Да, город населен до сих пор и только.

Фотографии современного города по катом.

Остальное смотрите под катом


Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

  1. Собянину на стол, плиз! Впрочем дол..бу что в лоб, что по лбу; что спартаковцы дагов мочат, что кто попало кого ни попадя — короче, нам, глубоко сибирским парням адекватно, сугубо фиолетово и абсолютно левосторонне, патаму шта мы с мягалкой.
    А занятно будет, если вдруг этот сценарий в Москве разыграется. Впрочем, есть возможность и у Питера угодить в такую опу…

    Рейтинг: 0
  2. печалька… :-( столько сил вбухано, столько дел просрано, сколько судеб исковеркано…

    Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля