Lada Kalina Sport — 4 месяца со дня покупки — опыт эксплуатации.

Пишет один из радостных пользователей замечательного авто LADA Kalina Sport 1.6, купленного у дилера АВТОВАЗ в конце апреля сего года.

Цена новенькой машины с приятным дизайном, удобными креслами и климат установкой, дисковыми тормозами (задние) составила 367к рублей. Автор признается, что ни в каких программах утилизации не участвовал ранее, судя по всему, решил начать.

Хотя за такую сумму, конечно, была надежда получить хоть какое-то качество.

Надо заметить отличное рулевое управление — короткая рейка, усилитель — все это способствует приятному управлению авто.

Ну а теперь бочка дегтя на ведро меда.

Первой отказалась работать лампочка кондиционера — уже на 70м километре. Просто перестала работать индикация и все.

Самое смешное, что в офф сервисе заявили — проблему знают и не чинят — у всех так,  и ничего поделать с этим не могут. Вроде мелочь, но какая-то печальная.

Следующая неприятность обнаружилась при балансировке колес — выше 100 км/ч стала появляться вибрация и владелец подался на СТО.

Тут все видно на фото. Вбитый болт держится лучше, чем вкрученный гвоздь — об этом прекрасно знают на АвтоВАЗе. Офф дилер повел себя достойно — нарезали резьбу бесплатно. Правда нарезать надо было не только на детали, но и на заводе попутно, так как случай наверняка не единичный.

После этого появились проблемы с сигналом. Казалось бы — гудок, кнопка, аккумулятор — чему тут глючить ? Ан нет. Пришлось объехать трех диллеров. Первый покрутил что-то в руле — сигнал появился, но ненадолго, второй сменил бикалку, третий — кнопку в руле. Кнопку ждать пришлось месяц, в этом время ездить без сигнала, что в принципе, против правил.

Далее — перестал работать задний дворник. Делов на 5 минут — открутилась гайка. Правда теперь мучает мысль — а если где-нибудь еще также гайка открутится?

Стандартные дворники ужасны по качеству. Но это еще можно пережить, а вот сдохший омыватель  — нет. Опять визит к офф дилеру. Починили. Молодцы.

Но это все мелочи, в сравнении со сломанной КПП. На 8й тысяче перестали включаться 3 и 4 передачи. Причем владелец был в другом городе, но, к счастью, там тоже был дилер АвтоВАЗа, которому и нанесли визит. Был произведен ремонт, но проблема осталась, и после очередного обращения (уже дома) к офф дилеру на коробке переключения передач нашли заводской брак. Однако в гарантии отказали(!!!) так как коробка вскрывалась ранее, а отметка о ремонте не сделана. Вот так пришлось потратиться на новую. Причем в АвтоВАЗе игнорировали владельца как могли, машина простояла больше месяца у дилера.

КПП пришлось ставить от обычной Калины. Так как КПП Lada Kalina Sport 1.6 в наличии не было ни у официального дилера, ни в Тольятти. И сроки поставки неизвестны. Ес-но новая коробка Калины очень туго переключается, шум как у самолета и тп.

Согласитесь — менять один из самых дорогих агрегатов в новой машине за свой счет по причине заводского брака — это печально.

Далее немного фото с комментариями. Двигатель.

Масло активно кропит. С учетом пробега 11к на момент фотографирования.

Дилеры из АвтоВАЗа сказали — у всех так, так что привыкай.

Зазоры — ими вроде никого не удивишь сейчас, и в сравнении со сдохшей КПП это мелочь.

Сделать с ними ничего нельзя, такова конструкция бампера.

Молдинги на задних стёклах отходят. С одной стороны он вообще ничем не закреплён.

Разумеется, при обращении к офф дилеру — те только поржали.

В салоне: очень удобные накладки на педалях. Нога не скользит — приятно. Но ужасающий скрип пружин сцепления и тормоза держат в напряжении — кажется что вот-вот оторвется. И что будет во время движения?

Машина по прайсу комплектуется аудиоподготовкой. По-русски — это есть провода в дверях. И все. Хочешь систему — покупай динамики, антенну, подиумы под динамики, если не хочешь стандартные 13 см.

Прикуриватель — сделан что б прикуривать. Работает с половиной зарядок для коммуникаторов/навигаторов. По желанию, так сказать. Так что лучше внимательно посмотреть и… купить другое авто, если Ваша зарядка от мобилы не подходит.

Итог ясен. Месяц без гудка, месяц в ожидании в сервисе и замена КПП на неродную за свои кровные, много мелких обращений — и это за 4 месяца эксплуатации. При том, что за такую цену можно взять неплохую иномарку. Что тут говорить — умеют наши делать конструкторы. Цена соответствует качеству, да?

Рейтинг: 0

Комменты из Vk:

  1. Без комментариев…

    Рейтинг: 0
  2. Это вообще очень печально…

    Рейтинг: 0
  3. пусть путен на этом говне и ездит, кортеж из калин))))))))

    Рейтинг: 0
  4. я бы для начала пересадил всех управленцев АвтоВАЗа на свою продукцию, причем без льготного обслуживания. А также контролеров ОТК.

    Рейтинг: 0
  5. Ярослав

    Нормальное авто: сейчас сотку тысяч откатал
    поломки — 17000 датчик кислорода (гарантия (плавали обороты)
    32000 — грелся генератор, замена в сборе (гарантия (вышибло блок выпрямитеоей)
    47000 — стеклоподъемник водителя (гарантия)
    Ходовки не касался…
    Делайте выводя, а не трындмте…
    Коллега из конторы менял на китайском MG GILEE
    все клапана на 50000… Россия однозначно надежнее «косых»… Делайте выводы…

    Рейтинг: 0
    • Нормально авто — это которое не ходит на гарантию в процессе откатывания сотки.

      Рейтинг: 0
  6. Ярослав

    fffuuu машина говно и ниибёт

    Рейтинг: 0
  7. Диамин

    16000 прошел не чего не делал тьфу тьфу ну как попадешь кот в мешке называется у меня немного звенит журчит сверчит панель и то то там то там постоянного места нет

    Рейтинг: 0

Оставить комментарий

Примечание - Вы можете использовать эти HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> <img http="" alt="" height="" src="" width=""> <iframe alt="" height="" src="" width=""> <ul> <li> <ol> <src> <p>

Яндекс.Метрика

Copyleft 2010 - 2016 © Obobrali.ru
Disclaimer
Все права на оригинальные тексты и картинки принадлежат их авторам
Все материалы на сайте рассчитаны на категорию адекватных людей 18+




Авторизация

Регистрация

captcha image

Генерация пароля