Бабушка гадала, надвое сказала: то ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет.
Бедность – не порок, а гораздо хуже.
В здоровом теле здоровый дух - редкая удача.
Везет как субботнему утопленнику - баню топить не надо.
Ворон ворону глаз не выклюет, а и выклюет, да не вытащит.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить.
Гол как сокол, а остер как топор.
Голод не тетка, пирожка не поднесет.
Губа не дура, язык не лопата.
Два сапога пара, оба левые. » Читать дальше...
Линк прислал Maksimiks, за что ему спасибо
Смотреть обязательно)
Вчера посетили зоопарк на ночь музеев, попытались попасть в музей кошек и заглянули в военно-медицинский музей.
В зоопарке в этот день можно попасть в застенки, где работники рассказывают про особенности хранения, разведения и внедрения животных. Показательные кормления также присутствуют (зачастую бедную животину заставляют исполнять какие-нибудь трюки). Пару примечательных фоток (за них спасибо Hscm) прилагаю.
Несмотря на то, что это любимое место хомячков - их так и не смогли найти.
Остальное смотрите под катом
Линк прислал Maksimiks, за что ему спасибо
На Международном симпозиуме по электрическим автомобилям (Electric Vehicle Symposium), проходившем в Лос-Анджелесе, компания Siemens анонсировала новую технологию собственной разработки, которая называется eHighway. В рамках этой технологии гибридные дизель-электрические грузовые автомобили оборудуются токосъемниками, с помощью которых необходимая для движения энергия поступает от токоведущих линий, проложенных вдоль шоссе и дорог. Представители Siemens утверждают, что применение такой технологии позволит существенно сократить загрязнение окружающей среды в районе автострад, где основным загрязняющим фактором является выхлоп дизельных грузовых автомобилей.
Да-да, прекрасное экологичное изобретение. Фуры больше не будут потреблять вредную нефть, а перейдут на экологичное электричество, которое добывают из экологически чистых АЭС... Ээ... Т.е. добывали, до тех пор, пока массовые толпы хомячков не призвали отказаться от грязного атома, пересрав после событий на Фукусиме.
В общем немцы молодцы, да, изобрели грузовой троллейбус. Смотрится намного лучше, чем наш вариант, которому, правда, уже больше пол ста лет минуло.
Более того, согласно данным исследований, проведённых сотрудниками Долгопрудненской научной станции этого института вместе с коллегами из Центральной аэрологической обсерватории Росгидромета и НИИ ядерной физики МГУ, процесс всеобщего похолодания уже начался. После пика в 2005-м году сейчас средняя температура на Земле снизилась на 0,3 градуса и вернулась к уровню 1996-1997-го годов. К 2015-му году, убеждены ученые, она упадёт ещё на полторы десятых градуса, что соответствует климату начала 80-х годов прошлого века.
Как выяснилось в ходе исследований, причина таких климатических изменений не связана с деятельностью человеческой цивилизации и вообще находится в… космосе. Дело в том, что в атмосферу Земли постоянно попадают частицы космической пыли, пояснили учёные. По разным наблюдениям, количество выпадающей пыли варьируется от 400 до 1000 тонн в сутки.
В свою очередь, пылевые частицы являются эффективными ядрами конденсации водяного пара. Таким образом, чем больше на Землю поступает пыли, тем мощнее облачный покров планеты, тем сильнее он отражает в космос поток солнечной радиации. Следовательно, и климат становится холоднее.
Так что вот - если кто вдруг заикнется про бизоновый слой ((с) "С пистолетом наголо") или про ересь с глобальным потеплением, связанной с деятельностью человека - можете сразу посылать этого недалекого человека на*уй или е*ашить монтировкой (чО с неучами спорить). В крайнем случае ссылать на российских ученых, а, если не поможет, то на британских.
Федеральные и региональные ведомства вместе с госкомпаниями потратили в 2011 году около 600 млн руб. на продвижение в социальных сетях. Наибольшей популярностью среди них пользуется нейтрализация негативных мнений о своей работе.
Госзаказчики пиар-услуг готовы вести информационную пропаганду только среди лидеров мнений, лишь в редких случаях обращаясь к массам в более популярных российских соцсетях. Так, например, ГЛОНАСС тратит пиар-бюджеты только на Facebook и Twitter. На этих площадках компания с госучастием просвещает пользователей о полезности навигационной системы и развенчивает негативные стереотипы, но не обращается к многочисленной аудитории «ВКонтакте» и «Одноклассников».
Действительно, зачем пытаться улучшить качество своей работы, которое повлечет за собой улучшение отзывов и мнение общества, когда можно сразу улучшить отзывы и внушить общественности, что всё хорошо и прекрасно. А тут сразу - рраз, и в дамки. Ну и объемы инвестирования, конечно, поражают.
Впрочем, видимо оно стоит того, так как многие пользователи интернетов пока что не подозревают, что их мнение точно также регулируется, как и через говноящик.
Если вы случайно попали в непонятное здание с подиумом, где в напрочь е**нутых нарядах шастают девахи, плоские как доски в заборе - значит это "показ мод". Т.е. очередное соревнование между дизайнерами - кто создаст наиболее уе*анский наряд. Причем самое смешное, что изначально они старались "на благо" человека и общества, однако теперь, по-ходу, на это все давно забили.
В общем завуалированных модельных сисек пост.
Остальное смотрите под катом
(2 votes, average: 4,50 out of 5)
Loading ...
10
